[实用新型]一种锂离子电池模组防护壳

说明书

本实用新型公开了一种锂离子电池模组防护壳，包括壳体，所述壳体内部安装有模组本体，所述壳体内部螺纹连接有安装螺钉，所述壳体顶部通过安装螺钉螺纹连接有端盖，所述端盖顶部安装有滑轨，所述滑轨外部活动连接有滚轮，且滚轮的数量是四个，所述滚轮顶部安装有第一导线盒体，所述滚轮顶部安装有第二导线盒体，所述第一导线盒体正面安装有固定板。本实用新型通过设置卡杆将第一导线盒体和第二导线盒体卡接固定，从而方便对第一盒体和第二盒体开闭，方便检修人员对导线进行检修，降低了检修难度，提高了检修效率，本实用新型通过设置安装板从而可将壳体安装，该卡接方式便于安装，当需要对电池模组更换时提高了更换效率。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池技术领域，具体为一种锂离子电池模组防护壳。

背景技术

随着当前社会能源危机的日益严重，新能源汽车越来越受到社会关注，尤其是电动汽车。动力电池包是电动汽车的重要组成部分，电池模组是动力电池包的核心部件，由于电池模组的性能直接影响影响动力电池包的性能，所以在电池模组的外部会设置防护壳。

但是目前市场上使用的一些锂离子电池模组防护壳仍然存在着不足之处，首先，现有的一些锂离子电池模组防护壳的导线盒不便开闭，导致在对电池模组维修时不够方便，增加了维修难度，降低了维修效率，其次，现有的一些锂离子电池模组防护壳不便装卸，导致在对电池模组更换时不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池模组防护壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂离子电池模组防护壳，包括壳体，所述壳体内部安装有模组本体，所述壳体内部螺纹连接有安装螺钉，所述壳体顶部通过安装螺钉螺纹连接有端盖，所述端盖顶部安装有滑轨，所述滑轨外部活动连接有滚轮，且滚轮的数量是四个，所述滚轮顶部安装有第一导线盒体，所述滚轮顶部安装有第二导线盒体，所述第一导线盒体正面安装有固定板，所述固定板内部安装有转轴，且转轴的数量是两个，所述转轴外部转动连接有卡杆，所述卡杆相对一侧安装有弹簧，所述第二导线盒体正面安装有第一限位板，所述壳体两侧安装有安装箱，所述安装箱内部安装有隔板，所述隔板两侧安装有限位柱，所述限位柱外部活动连接有限位环，所述安装箱内部的上表面安装有转柱，所述转柱外部安装有齿轮，所述限位环相背一侧安装有齿条，所述齿条相背一侧安装有安装板。

优选的，所述壳体和端盖内部开设有与安装螺钉适配的螺纹孔。

优选的，所述第一限位板内部开设有与卡杆适配的槽。

优选的，所述齿轮正面安装有手把。

优选的，所述齿轮和齿条啮合。

优选的，所述限位柱相背一侧安装有第二限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该锂离子电池模组防护壳通过设置卡杆将第一导线盒体和第二导线盒体卡接固定，从而方便对第一盒体和第二盒体开闭，方便检修人员对导线进行检修，降低了检修难度，提高了检修效率。

2、该锂离子电池模组防护壳通过设置安装板从而可将壳体安装，该卡接方式便于安装，当需要对电池模组更换时提高了更换效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一导线盒体和第二导线盒体安装俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1、壳体；2、模组本体；3、安装螺钉；4、端盖；5、滑轨；6、滚轮；7、第一导线盒体；8、第二导线盒体；9、固定板；10、转轴；11、卡杆；12、弹簧；13、第一限位板；14、安装箱；15、隔板；16、限位柱；17、限位环；18、转柱；19、齿轮；20、齿条；21、安装板。

具体实施方式