[实用新型]一种用于空气泵的自风冷电机

说明书

本实用新型公开了一种用于空气泵的自风冷电机，属于电动技术领域，其包括机壳，机壳上设有前端盖和后端盖，特征在于：后端盖上设置气嘴，气嘴与机壳的内腔相联通，前端盖上开设有贯通前端盖的第一通气孔。此电机由于后端盖上设有与机壳内腔相联通的气嘴，前端盖上开设有贯通前端盖的第一通气孔，使得气嘴与第一通气孔形成了流经机壳内腔的气流通道，气体可以该气流通道中进入和排出，携带走电机机芯产生的热量，实现自风冷降温，利于延长电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电动技术领域，具体涉及一种用于空气泵的自风冷电机。

背景技术

随着汽车工业技术的发展，空气悬架技术日趋完善，逐渐应用于车辆的悬挂系统中。其利用空气弹簧缓冲来自车轮的振动，并根据路况实时调节空气弹簧的气压，依此来改变空气弹簧的软硬度，达到增强车辆行驶过程中舒适性与平稳性的目的。

在实际应用中，通常由空气泵为空气弹簧提供压缩空气，实现空气弹簧弹性系数的调节。空气弹簧需要变硬时，空气泵工作，将空气压缩后充入空气弹簧；空气弹簧需要变软时，则释放出部分压缩空气。

目前的空气泵存在电机容易发热的问题，甚至进入过热保护而停止运行，影响车辆的行驶安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于空气泵的自风冷电机，能够使得进排气体均流经电机的内腔。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：设计一种用于空气泵的自风冷电机，包括机壳，机壳上设有前端盖和后端盖，其特征在于：后端盖上设置气嘴，气嘴与机壳的内腔相联通，前端盖上开设有贯通前端盖的第一通气孔。

进一步的，所述气嘴与后端盖间围成缓冲腔，气嘴与缓冲腔相连通，后端盖上开设有第二通气孔，第二通气孔一端与缓冲腔相连通、另一端与机壳的内腔相连通。

进一步的，后端盖上设置第一过滤层，第一过滤层覆盖住第二通气孔。

进一步的，第一过滤层位于缓冲腔内，缓冲腔的周壁将第一过滤层压接在后端盖的外壁上。

进一步的，还包括第二过滤层，第二过滤层覆盖在第一通气孔上，第二过滤层的目数高于第一过滤层。

进一步的，所述第二过滤层位于前端盖的空腔中。

进一步的，所述机壳内设置转子，转子中固定转轴，转轴上设置伸出前端盖的偏心轴，偏心轴与转轴呈偏心状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于后端盖上设有与机壳内腔相联通的气嘴，前端盖上开设有贯通前端盖的第一通气孔，使得气嘴与第一通气孔形成了流经机壳内腔的气流通道，气体可以从该气流通道中进入和排出，携带走电机机芯产生的热量，实现自风冷降温，利于延长电机的使用寿命。

2、由于气嘴与后端盖间具有缓冲腔，后端盖上开设有连通缓冲腔和机壳内腔的第二通气孔，使得从气嘴进入的流速较快的气体在缓冲腔的空间内得以释放与缓和，减缓对机壳内部件的冲击，能进一步延长电机的使用寿命。

3、由于后端盖上设置能覆盖住第二通气孔第一过滤层，对进入机壳中的气体进行初步过滤，避免空气中的杂质进入机壳，对电机进行进一步的防护。

4、由于第一过滤层位于缓冲腔内，并且通过缓冲腔的周壁将第一过滤层压接在后端盖的外壁上，能够有效防护第一过滤层的同时，还便于第一过滤层的安装与固定。

5、由于在第一通气孔上覆盖有第二过滤层，可以阻挡电机碳刷由于磨损而掉落的碳粉，避免其进入泵腔损伤其它设备，从而利于延长整体使用寿命；第二过滤层的目数高于第一过滤层，使得第一过滤层仅阻挡颗粒较大的杂质，而释放出机壳的碳粉，保持机壳内的洁净度。