[实用新型]一种动力锂电池线束固定工装有效
申请号: | 202023226945.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214164901U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 鲁飞 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种动力锂电池线束固定工装,包括工装本体和连接在所述工装本体下方的安装支架,所述工装本体包括连接安装支架的基座段和设于基座段上且设有三个线束固定槽的固定段,所述三个线束固定槽均采用圆弧型,所述三个线束固定槽在所述固定段上呈三角形分布、且其中处于下两角的两个线束固定槽的槽口呈倾斜向下设置。本实用新型可先通过线束固定槽对三根线束进行固定,再通过扎带穿过贯穿孔对线束进行二次捆扎确保线束不脱落。
技术领域
本实用新型属于电池组装技术领域,具体涉及一种动力锂电池线束固定工装。
背景技术
相比传统的铅酸电池具有很大优越性,随着汽车废气的排放引发环境问题的加剧,动力锂电池还可以代替燃油成为汽车使用的新能源,而在新能源锂电池Pack工艺中,线束是整个产品不可或缺的零件,也起关键性作用,但电池包的空间往往十分紧凑,在有限的空间既需布置各种高低压线束、又需布置模组串联线束,因此在电池包内对线束进行归类固定便显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动力锂电池线束固定工装,以克服上述技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种动力锂电池线束固定工装,包括工装本体和连接在所述工装本体下方的安装支架,所述工装本体包括连接安装支架的基座段和设于基座段上且设有三个线束固定槽的固定段,所述三个线束固定槽均采用圆弧型,所述三个线束固定槽在所述固定段上呈三角形分布、且其中处于下两角的两个线束固定槽的槽口呈倾斜向下设置。
进一步地,所述工装本体和所述安装支架均采用聚氨酯材质。
进一步地,所述基座段上设有垂直于所述线束固定槽的轴线方向的贯穿孔。
进一步地,所述三个线束固定槽在所述固定段上呈等边三角形分布。
进一步地,所述安装支架采用倒U型结构,所述安装支架下端的两侧边上分别设有一横向的槽口。
有益效果:本实用新型可先通过线束固定槽对三根线束进行固定,再通过扎带穿过贯穿孔对线束进行二次捆扎确保线束不脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为本实用新型使用的示意图;
图中:1、工装本体;11、基座段;12、固定段;13、线束固定槽;14、贯穿孔;2、安装支架;3、线束。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,除非另有说明,术语
“上”“下”“左”“右”“前”“后”等指示的方位或位置关系仅是为了描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示,本实用新型所述的一种动力锂电池线束固定工装,包括工装本体1和连接在所述工装本体下方的安装支架2,所述工装本体和所述安装支架均采用聚氨酯材质,在电池包内加工有安装孔,所述安装支架可卡入所述安装孔内,由此将本动力锂电池线束固定工装安装在电池包内。
如图2所示,所述安装支架采用倒U型结构,所述安装支架下端的两侧边上分别设有一横向的槽口,如此弹性防脱落的设计,可保证支架卡入安装孔后不脱落。
本实用新型所述的固定工装用于对三个线束进行固定,如图1和图2所示,所述工装本体包括连接安装支架呈矩形体形状的基座段11和设于基座段上且设有三个线束固定槽13的固定段12,所述基座段与所述固定段加工一体成型;其中,所述三个线束固定槽均采用圆弧型。
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