[实用新型]一种车卷筒绳槽紧定抗振装置

说明书

本实用新型公开了一种车卷筒绳槽紧定抗振装置，包括固定压盘、活动压盘和工装轴，其特征在于，所述活动压盘上可拆卸连接有夹爪组件，所述夹爪组件能够夹紧所述工装轴。活动压盘上可拆卸连接有夹爪组件，当开始绳槽车削加工时，夹爪组件能够抵接并压紧工装轴从而避免活动压盘与工装轴之间的配合间隙过大引起发弹，后期只需要修理或更换夹爪组件即可，该紧定抗振装置结构简单，操作方便，保证了生产合格率，而且相比较现有技术以活动压盘作为主体来维修，大大降低操作工的劳动强度，节约了时间及成本。

技术领域

本实用新型涉及卷筒绳槽施工技术领域，特别是一种车卷筒绳槽紧定抗振装置。

背景技术

现有卷筒绳槽工装采用双压盘通过穿拉杆拉紧方式，具体方法是将固定压盘固定(通常通过螺栓)在工装轴上，吊入工件，使工件一端内孔与固定压盘定位配合(通常通过止口配合)，再装入活动压盘，活动压盘套设在工装轴外侧，且与所述工装轴相配合，并使工件另一端内孔与活动压盘定位配合(通常通过止口配合)，之后装入拉杆，利用拉杆(通常拉杆两端螺纹连接有螺母)将固定压盘和活动压盘相连接，共同压紧工件，即可开始绳槽车削加工。车削卷筒绳槽靠近尾座部分时，常常会出现发弹现象，造成发弹的原因为：上述工装在使用一段时间后，活动压盘的中心孔与工装芯轴直径的配合间隙增大，从而形成发弹现象。该问题目前的处理方法普遍为：人工打磨返修中心孔壁光滑至要求尺寸，由于活动压盘要与工件的一端定位配合，而卷筒直径往往较大，造成活动压盘直径较大，整体较重，故上述处理方法费工费时，操作工劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的活动压盘的中心孔与工装芯轴直径的配合间隙增大引起发弹的问题，提供一种车卷筒绳槽紧定抗振装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车卷筒绳槽紧定抗振装置，包括固定压盘、活动压盘和工装轴，其特征在于，所述活动压盘上可拆卸连接有夹爪组件，所述夹爪组件能够夹紧所述工装轴。

一种车卷筒绳槽紧定抗振装置，通过上述结构，活动压盘上可拆卸连接有夹爪组件，当开始绳槽车削加工时，夹爪组件能够抵接并压紧工装轴从而避免活动压盘与工装轴之间的配合间隙过大引起发弹，后期只需要修理或更换夹爪组件即可，该紧定抗振装置结构简单，操作方便，保证了生产合格率，而且相比较现有技术以活动压盘作为主体来维修，大大降低操作工的劳动强度，节约了时间及成本。

作为本实用新型的优选方案，所述夹爪组件能够活动夹紧所述工装轴。

在本实用新型中，所述夹爪组件能够活动夹紧所述工装轴为：在工作时，夹爪组件能够夹紧所述工装轴，在闲置时，所述夹爪组件能够松开所述工装轴，以与所述工装轴之间具有间隙。

作为本实用新型的优选方案，所述夹爪组件包括至少两个夹爪，所有所述夹爪沿所述工装轴周向布置，其中，

至少两个所述夹爪能够共同夹紧所述工装轴，所述夹爪能够沿所述工装轴的径向相对于所述活动压盘移动。

作为本实用新型的优选方案，所述夹爪包括相连接的压紧块和螺栓；

所述活动压盘上连接有底座；

所述底座上对应设有与所述螺栓螺纹配合的螺纹孔，所述螺纹孔沿所述工装轴的径向设置，所述压紧块位于所述底座与所述工装轴之间，并能够抵接所述工装轴。通过上述结构，当向靠近工装轴方向旋转螺栓时，压紧块也会跟随着向工装轴移动，从而使得压紧块与工装轴抵接并压紧，避免活动压盘与工装轴配合间隙过大引起发弹,而且当压紧块表面出现磨损后，可以通过旋转螺栓来使压紧块抵接工装轴，始终保证在工作时不出现发弹的情况，该方式大大增加了夹爪组件的使用时间，即大大降低了夹爪组件的更换频率，节省大部分更换工序，节约了时间，降低了成本。

在本实用新型中，压紧块与工装轴的接触面为光面,光面粗糙度为3.2。