[实用新型]一种快速安全航空轮胎全自动充气装置

说明书

本实用新型公开了一种快速安全航空轮胎全自动充气装置，包括充气机控制器、系统工作电源、压力采样组件、充气管路、空气进口和空气出口，所述充气机控制器与压力采样组件相互连接，所述压力采样组件位于充气管路上，所述充气管路的一端为空气进口，另一端为空气出口，所述充气机控制器和压力采样组件均连接有系统工作电源。充气快速，不会产气体回差现象，产生异常现象会报警，安全性强，整个充气过程，轮胎压力均处于监控状态，确保充气的安全可靠性，节约人力，且提高充气效率，提高充气精度。

技术领域

本实用新型涉及充气装置技术领域，尤其涉及一种快速安全航空轮胎全自动充气装置。

背景技术

航空轮胎在维修中，分解后检查附件无损后，重新组装，然后充满氮气进行测试，确认无气体泄漏后，放在备用区备用。充气过程，需要人工监视，不断的进行测试，监控轮胎压力是否达到预定值。防备过压产生轮胎损坏或高压发生危险。通常一个轮胎充气充满过程需要一个小时，人员测试10多次，劳动强度高，人员全神贯注，压力大，不能疏忽马虎，现在充气机是慢充状态，会产生气体回差现象，充气效率低；气体源不稳定时，气压过高或过低，充气机不报警，安全保障性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速安全航空轮胎全自动充气装置，充气快速，不会产气体回差现象，产生异常现象会报警，安全性强，整个充气过程，轮胎压力均处于监控状态，确保充气的安全可靠性，节约人力，且提高充气效率，提高充气精度，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速安全航空轮胎全自动充气装置，包括充气机控制器、系统工作电源、压力采样组件、充气管路、空气进口和空气出口，所述充气机控制器与压力采样组件相互连接，所述压力采样组件位于充气管路上，所述充气管路的一端为空气进口，另一端为空气出口，所述充气机控制器和压力采样组件均连接有系统工作电源；

所述系统工作电源包括锂电池、外供电源输入端、充电器接入端和电源转换器，所述系统工作电源的一端电性连接有电源转换器，所述电源转换器分别与锂电池和外供电源输入端相互连接，所述锂电池连接有充电器接入端；

所述空气进口和空气出口处均安装有安全阀；

所述充气机控制器包括计算机和控制电路，所述计算机与控制电路相互连接；

从空气进口至空气出口之间依次连接有第一减压阀、限流阀、充电电磁阀、放电电磁阀和压力传感器，所述压力传感器、充电电磁阀和第一减压阀均电性连接有控制电路。

优选的，所述控制电路连接有告警扬声器。

优选的，所述充电电磁阀和放电电磁阀上均设置有调节开关。

优选的，所述控制电路通过RS-485接口连接计算机。

优选的，所述第一减压阀处连接有第二减压阀和调节电磁阀。

优选的，所述空气进口连接有气瓶。

优选的，所述系统工作电源连接有电源指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型的快速安全航空轮胎全自动充气装置，通过压力采样组件采集轮胎压力，充气机控制器控制充气机充气，当充气压力达到目标压力值时，充气工作指示灯熄灭，充气电磁阀断电，停止充气，充气快速，不会产气体回差现象，产生异常现象会报警，安全性强，整个充气过程，轮胎压力均处于监控状态，确保充气的安全可靠性，节约人力，且在充气前期可高速充气，当自动充气装置检测到轮胎压力达到预设定压力值90％，充气速度转为慢充状态，这样轮胎压力和充气机显示压力极度一致，充气精度达1％，不仅提高充气效率，还提高充气精度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的外部结构图；