[实用新型]一种大驱动单元用预装和移动工装

权利要求书

1.一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，包括底座、位于底座下侧的滚轮、位于底座上的用于支撑减速箱的支撑机构；

所述减速箱包括主体、位于主体一端的输出轴、位于主体另一端的输入轴；所述输出轴上设有供注入齿轮油的孔洞，所述输入轴和输出轴垂直，所述主体在输入轴对应位置设有呈圆柱形的壳体，所述壳体和输入轴同轴，所述主体在远离输入轴的一侧设有呈圆台形的凸起；

所述支撑机构包括固接在底座上的底板、下端和底板固接的用以支撑斜向放置的减速箱的斜撑板、位于斜撑板上的供斜向放置的减速箱的凸起嵌入的限位孔、固接在底板一侧的限位板、位于限位板上侧的用于躲避输入轴的躲避槽、两块相互平行的第二限位板、可拆卸连接在第二限位板上的第三限位板；

所述底板和限位板之间构成供竖向放置的减速箱的壳体嵌入的嵌入槽；

所述第三限位板位于斜撑板和限位板之间，所述限位板、第二限位板、第三限位板构成用于给竖向放置的减速箱限位的矩形框架。

2.根据权利要求1所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，所述第二限位板上侧设有和第三限位板适配的插槽，所述第三限位板插在插槽上。

3.根据权利要求2所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，每个第二限位板上至少设置两个上述插槽。

4.根据权利要求3所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，所述第二限位板上设置三个上述插槽。

5.根据权利要求1所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，所述限位板远离斜撑板的一侧固接有用以增加限位板稳定性的耳板。

6.根据权利要求1所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，所述斜撑板相对两侧设有用以限制斜向放置的减速箱侧向移动的翻边。

7.根据权利要求6所述的一种大驱动单元用预装和移动工装，其特征在于，所述斜撑板和翻边为一体成型结构。