[实用新型]一种电动车及其同轴式驱动结构

权利要求书

1.一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于：包括壳体、动力轴、驱动电机、差速器和输出轴；所述驱动电机的定子固定在壳体上，转子固定在动力轴上；所述动力轴为空心轴，所述差速器与动力轴同轴设置，所述输出轴穿过所述动力轴并与差速器一侧传动连接，所述动力轴与差速器传动连接。

2.如权利要求1所述的一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于，所述差速器与动力轴之间通过减速结构连接。

3.如权利要求2所述的一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于，所述减速结构包括减速轴和动力齿轮，所述动力齿轮与所述动力轴周向固定，所述减速轴上设有第一减速齿轮和第二减速齿轮，所述第一减速齿轮和动力齿轮啮合且齿数大于动力齿轮，所述第二减速齿轮和差速器的环齿轮啮合且齿数小于所述环齿轮。

4.如权利要求2所述的一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于，所述减速结构包括行星减速结构，所述动力轴上设有动力齿轮且作为行星减速结构的太阳轮；所述差速器的环齿轮和行星减速结构的太阳轮传动连接，行星减速结构的行星轮绕自身轴线转动连接在壳体上。

5.如权利要求3或4所述的一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于，所述动力齿轮位于动力轴的端部，所述动力轴通过轴承与壳体转动连接，所述轴承靠近所述动力齿轮设置。

6.如权利要求3或4所述的一种同轴式电动车驱动结构，其特征在于，所述差速器两端均转动连接在壳体上。

7.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的驱动结构，所述输出轴与轮毂传动连接。