[实用新型]一种地磅称重支座结构有效
申请号: | 202023221808.2 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213688615U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李长军 | 申请(专利权)人: | 李长军 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 王晶晶 |
地址: | 063200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地磅 称重 支座 结构 | ||
本实用新型公开了一种地磅称重支座结构,涉及地磅支座技术领域。本实用新型包括称重传感器,还包括基座,所述基座的顶部安装有承载板,所述承载板的上方设置有称重板且称重传感器位于承载板和称重板相对侧之间,所述称重板的上方设置有缓冲板且缓冲板和称重板之间安装有对缓冲板受力缓冲的缓冲组件,所述缓冲组件包括在竖直向缓冲的缓冲件一和在水平向缓冲的缓冲件二。本实用新型在缓冲组件的配合下,通过缓冲件一在竖直向上对缓冲板进行缓冲,且在连动件的配合下可以带动缓冲件二在水平向进行缓冲,因此可以对称重板起到防护作用,降低称重板受到的冲击,从而提高了地磅装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及地磅支座技术领域,具体涉及一种地磅称重支座结构。
背景技术
地磅也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
但是在目前社会中,地磅的使用不仅仅局限于对卡车的称重,在垃圾处理站、煤矿行业、钢材行业等,通过吊机将物品吊运并输送至地磅上进行称重,也是目前地磅常见的使用方式之一,但是物品与地磅接触过程中会给地磅带来冲击力,长期会影响地磅的使用,因此本实用新型提出一种具有缓冲作用的地磅称重支座结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种地磅称重支座结构。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种地磅称重支座结构,包括称重传感器,还包括基座,所述基座的顶部安装有承载板,所述承载板的上方设置有称重板且称重传感器位于承载板和称重板相对侧之间,所述称重板的上方设置有缓冲板且缓冲板和称重板之间安装有对缓冲板受力缓冲的缓冲组件,所述缓冲组件包括在竖直向缓冲的缓冲件一和在水平向缓冲的缓冲件二;还包括连动件,当所述缓冲件一对缓冲板进行缓冲时通过连动件带动缓冲件二对缓冲板起到缓冲作用。
进一步地,所述缓冲件一的数量为四个且分别设置称重板和缓冲板相对侧的四个拐角处,所述缓冲件一包括分别固定在称重板和缓冲板相对一侧上的导杆和活动套设在导杆外部的导筒,所述导杆位于导筒内部的一端形成有凸块且所述凸块与所述导筒内壁顶部之间安装有弹簧一。
进一步地,所述缓冲件二的数量为两个且对称分布在称重板上,所述缓冲件二包括呈水平向固定在称重板上的滑杆,所述滑杆上滑动套接有两个滑块,所述滑杆上固定套接有两个位于两个滑块相对侧之间的挡块,且每个所述挡块与相对应的滑块相对侧之间均安装有套设在滑杆外部的弹簧二,当所述导筒进行竖直向移动时通过连动件带动滑块沿滑杆滑行。
进一步地,所述连动件包括两端分别与导筒和滑块铰接的连杆。
进一步地,所述基座包括由水泥钢筋浇筑成型的混凝土底座,所述混凝土底座内部预埋有钢筋件,所述钢筋件的顶部焊接有设置在混凝土底座顶部的钢板,所述钢板的顶部焊接有与承载板螺栓固定的C型钢。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型在缓冲组件的配合下,通过缓冲件一在竖直向上对缓冲板进行缓冲,且在连动件的配合下可以带动缓冲件二在水平向进行缓冲,因此可以对称重板起到防护作用,降低称重板受到的冲击,从而提高了地磅装置的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型立体结构图;
图2是本实用新型结构平面图;
图3是本实用新型A-A方向的剖视图;
图4是本实用新型B-B方向的剖视图;
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