[实用新型]一种吊具有效
| 申请号: | 202023221586.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214935260U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 赵冬冬;詹义生;王文凯;柯松林;孙鹏;李子华 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C1/10 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
| 地址: | 511477 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型公开了一种吊具,包括抬梁和撑梁,所述抬梁上侧设有多个第一吊耳,各所述第一吊耳沿所述抬梁的长度方向间隔布置,所述第一吊耳用于连接起吊装置,所述抬梁下侧设有多个第二吊耳,各所述第二吊耳沿所述抬梁的长度方向间隔布置,各所述第二吊耳下方均设有所述撑梁,每个所述撑梁两端通过钢缆与对应的所述第二吊耳连接,所述撑梁两端设有吊缆,所述吊缆用于连接待吊重物,由于撑梁的两端通过钢缆与第二吊耳连接,使得撑梁形成二力杆结构,在吊运过程中撑梁起到承受压应力的作用,这种结构相比于传统的吊具更加简单,明显减轻了吊具整体的重量,减缓了吊运压力,节省吊运成本,本实用新型用于吊装机械领域。
技术领域
本实用新型用于吊装机械领域,特别是涉及一种吊具。
背景技术
对于大型重力式沉箱吊装,传统吊装沉箱方式所用到的吊装工具比较笨重,吊装成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种吊具,其质量更轻更加灵活,有效节省吊装成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种吊具,包括抬梁和撑梁,所述抬梁上侧设有多个第一吊耳,各所述第一吊耳沿所述抬梁的长度方向间隔布置,所述第一吊耳用于连接起重机上的行走小车,所述抬梁下侧设有多个第二吊耳,各所述第二吊耳沿所述抬梁的长度方向间隔布置,各所述第二吊耳下方均设有所述撑梁,每个所述撑梁两端通过钢缆与对应的所述第二吊耳连接,所述撑梁两端设有吊缆,所述吊缆用于连接待吊重物。
上述技术方案至少具有如下优点或有益效果:由于撑梁的两端通过钢缆与第二吊耳连接,使得撑梁形成二力杆结构,在吊运过程中撑梁起到承受压力的作用,这种结构相比于传统的吊具更加简单,明显减轻了吊具整体的重量,减缓了吊运压力,节省吊运成本。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述抬梁上侧设有两个第一吊耳,两个所述第一吊耳的间距为15m。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述抬梁下侧设有两个第二吊耳,两个所述吊耳的间距与待吊重物的间距相同。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述第一吊耳与所述抬梁相互垂直。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述第二吊耳与所述抬梁相互垂直。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述第二吊耳上设有第一滑轮,所述撑梁的两端设有第二滑轮,所述钢缆为环形钢缆,所述环形钢缆的一端与所述第一滑轮连接,另一端与所述第二滑轮连接。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述撑梁与所述环形钢缆形成等腰三角形结构。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述撑梁的两端均设有吊叉,所述吊缆通过卸扣与所述吊叉连接。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述吊缆包括两条环形缆绳,所述环形缆绳的一端束成吊圈,所述环形缆绳的另一端连接所述卸扣。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型一个实施例结构的主视图;
图2是图1所示的一个实施例的侧视图;
图3是图2中A处的局部放大图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
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