[实用新型]一种土木工程用辅助施工装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程用辅助施工装置，包括模板，所述模板为常规的板状结构，还包括支撑组件，所述支撑组件与所述模板连接；本实用新型中，通过压板、第一固定板和第二固定板之间的相互配合对模板进行支撑，在使用时，压板对模板的顶部进行挤压紧固，模板的侧壁与第一固定板的侧壁相互贴合，第二固定板放置在道路边缘的路基上对第一固定板进行固定，进一步的对模板形成支撑，通过滑动嵌入的方式使得两个固定板进行连接，装置的各个组件便于拆卸与安装，在架设时可以快速安装，使用结束可快速拆除，大幅度的提高了架模的效率，同时还可降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体为一种土木工程用辅助施工装置。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面，在对混凝土路面进行施工时，需要在两侧架设模板，混凝土浇筑与两个模板之间，待混凝土凝固后再进行拆模，要求模板安装的稳固性能够承受摊铺、振捣、整平时带来的冲击力度；

部分乡村位于地形复杂的山区，各个乡村之间修建的公路等级较低，由于山路崎岖，受到地质和地形影响，在对路面进行混凝土浇筑时，多采用木模板，在架设木质模板时，通常采用竹扦和铁丝对模板进行固定，竹扦的高度不便于调节，架设速度慢，不便于快速的安装于拆除，且需要浪费大量的人工。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在问题，本实用新型提供一种土木工程用辅助施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种土木工程用辅助施工装置，包括模板，所述模板为常规的板状结构，还包括支撑组件，所述支撑组件与所述模板连接；

所述支撑组件包括，第一固定板、第二固定板、压板，所述第一固定板与所述模板平行设置，所述第一固定板其中一个端面与所述模板贴合，所述第一固定板的另一个端面形成有插槽，所述第一固定板的中部开设有凹槽，所述压板呈L型设置，所述压板通过凹槽与所述第一固定板滑动连接，所述压板其中一端嵌入所述第一固定板的内部，所述压板另一端设置于所述模板的正上方；

所述第二固定板垂直于所述第一固定板设置，所述第二固定板其中一个侧面设置有限位块，所述限位块滑动嵌入至所述插槽的内部。

进一步的，所述压板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内适配有固定螺栓，所述固定螺栓用于固定所述模板。

进一步的，所述第二固定板的底部端面设置有接地桩，所述接地桩的一端与所述第二固定板螺纹连接，所述接地桩的另一端呈椎体设置。

进一步的，所述第一固定板开设有插槽的一端设置有限位杆，所述限位杆水平设置。

进一步的，所述第二固定板顶部端面远离所述限位块的一侧铰接有支撑板，所述支撑板远离所述第二固定板的一端与所述限位杆的底部接触。

进一步的，所述支撑板与所述限位杆接触处设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过压板、第一固定板和第二固定板之间的相互配合对模板进行支撑，在使用时，压板对模板的顶部进行挤压紧固，模板的侧壁与第一固定板的侧壁相互贴合，第二固定板放置在道路边缘的路基上对第一固定板进行固定，进一步的对模板形成支撑，通过滑动嵌入的方式使得两个固定板进行连接，装置的各个组件便于拆卸与安装，在架设时可以快速安装，使用结束可快速拆除，大幅度的提高了架模的效率，同时还可降低人工成本。

附图说明

图1显示为本实用新型的整体结构示意图；

图2显示为本实用新型的装置俯视示意图；