[实用新型]一种压力传感器及燃料电池系统中的供氢系统

说明书

本实用新型提供一种压力传感器，包括依次固定相连的接插部、紧固部和感应部，接插部用于与上位设备相连；紧固部用于与待测管路相连，所述紧固部与接插部相固定；感应部设置在所述紧固部的下方，且所述感应部的外表面为球面。本实用新型一种压力传感器，通过感应部的球面外表面设计，适应了燃料电池系统的低温环境检测并解决了压力传感器低温启动结冰失效的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种压力传感器，特别是涉及一种用于燃料电池系统防结冰压力传感器。

背景技术

随着社会发展，环境压力不断增大，各种节能减排技术和产品不断出现，氢燃料电池汽车正式在这种大环境下得以迅速发展。燃料电池系统主要是使用高压氢气，并且氢气具有密度小和易燃等特点，其安全性受到极大关注。供氢系统中的压力传感器尤为重要，一方面可以实时监测系统压力范围，为电堆安全持续运行提高时效有效检测数据；另一个方面可以配合比例阀或者氢喷总成技术控制氢气流量。同时根据GBT33979-2017《质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法》燃料电池需满足0～-40℃低温启动要求。在此环境下导致氢气路压力传感器容易结冰失效，目前行业内常规的压力传感器无法解决结冰问题。

因此需要一种压力传感器，用来适应于燃料电池系统的低温环境检测问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种压力传感器，用于解决现有技术中燃料电池系统压力传感器结冰失效的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种压力传感器，包括：

依次固定相连的接插部、紧固部和感应部，接插部用于与上位设备相连；紧固部用于与待测管路相连，所述紧固部与接插部相固定；感应部设置在所述紧固部的下方，且所述感应部的外表面为球面。

如上所述，本实用新型的一种压力传感器，具有以下有益效果：将本实用新型一种压力传感器安装在待测管路，其中通过所述紧固部与待测管路相连，并使用所述接插部与上位设备相连；在本实用新型的一种压力传感器的工作过程中，所述感应部的外表面为球面，其能够更加均匀的承受各个方向的压力，以达到更快响应速度的目的；又因为外表面的球面设计，使的水滴无法在外表面凝结，防止了低温环境下所述压力传感器的结冰失效。本实用新型的一种压力传感器通过感应部的球面设计，适应了燃料电池系统的低温环境检测问题。

优选的，所述紧固部包括固定螺母以及带外螺纹的螺纹柱，所述固定螺母设于所述螺纹柱与所述接插部之间。这种设计一方面更加方便所述压力传感器的拆卸和安装，另一方面这种设计也适用于传统待测管路接口，所述压力传感器可以直接使用，无需重新设计与之对应的待测管路。

优选的，为了加强所述压力传感器的密封性，所述紧固部还包括密封槽，所述密封槽设置在所述固定螺母以及螺纹柱之间。

优选的，所述感应部的外表面为不锈钢材质。不锈钢材质的感应部外表面可以给压力传感器提供更好的强度以及韧性。

优选的，为了避免高温环境突然冷凝后会有少量的水蒸气覆盖在球面，在所述感应部的外表面设置有防水材料层。

优选的，所述感应部的外表面均匀设置有多条加强筋，保证了传感器处在极端环境下也不会因为热胀冷缩导致球面受应力强度下降，增强传感器低温可靠性，同时也增加了球面外表面的耐久性。

优选的，为了避免加强筋相交导致所述压力传感器丧失压力感应效果，所述加强筋沿球面的母线设置且所有加强筋无交点，即不相交。

本实用新型还提供一种燃料电池系统中的供氢系统，所述供氢系统的供氢管路上设有如上所述的压力传感器。所述供氢系统通过所述压力传感器保证了在低温冷启动下对供氢管路的正常检测，使供氢系统可以正常运行，避免了由于压力传感器结冰失去压力监测，导致控制系统误判不断给电堆供气，导致电堆中氢气过压损坏的风险。

附图说明

图1显示为本实用新型的一种压力传感器的示意图。