[实用新型]一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表有效
申请号: | 202023218754.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214057794U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 李辉;程文松 | 申请(专利权)人: | 成都多普力电子科技有限公司 |
主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范琳 |
地址: | 610225 四川省成都市双流区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 三轮车 显示 仪表 | ||
本实用新型公开了一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表,包括车顶座,其特征在于:所述车顶座内底部设有L型内槽,所述L型内槽顶部接通有伸出车顶座的顶槽,所述车顶座上设有伸入顶槽和L型内槽的升降壳体,所述升降壳体顶部一侧设有液晶仪表,所述L型内槽内固定设有驱动电机,所述驱动电机输出端连接有转盘,所述转盘侧面边缘位置固定设有支撑轴,所述支撑轴上转动相接有连杆,所述连杆顶端与升降壳体底端转动相接,所述车顶座内顶部设有伸缩气缸,所述伸缩气缸伸缩端连接有卡块,所述升降壳体底部一侧设有卡槽。本实用新型可以对液晶仪表进行升降调整,使两轮和三轮车更具有用户体验。
技术领域
本实用新型涉及显示仪表领域,具体是指一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表。
背景技术
经过20多年的发展,电瓶车仪表从指针式升级换代到LCD,再到现在的LED等三个阶段,现在由于新技术的成熟,成本的下降,OLED将是未来的一个趋势,OLED具有比传统更高的亮度,能大大提高在阳光下视觉效果,具有比传统更广的视觉角度,为了OLED液晶在电瓶车上面的使用,需要不同结构配合,才能使其更好的适应市场。现有的两轮和三轮车用显示仪表安装固定,不能够进行调整,因此为了使两轮和三轮车更具有用户体验,提出了一种可升降式仪表方案。
实用新型内容
本实用新型主要目的是解决现有技术的不足,提供一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表,包括车顶座,所述车顶座内底部设有L型内槽,所述L型内槽顶部接通有伸出车顶座的顶槽,所述车顶座上设有伸入顶槽和L型内槽的升降壳体,所述升降壳体顶部一侧设有液晶仪表,所述L型内槽内固定设有驱动电机,所述驱动电机输出端连接有转盘,所述转盘侧面边缘位置固定设有支撑轴,所述支撑轴上转动相接有连杆,所述连杆顶端与升降壳体底端转动相接,所述车顶座内顶部设有伸缩气缸,所述伸缩气缸伸缩端连接有卡块,所述升降壳体底部一侧设有卡槽。
作为改进,所述升降壳体底端两侧均固定设有位于L型内槽内的固定座,两个固定座之间固定连接有转动轴,所述连杆顶部设有与转动轴配合的转动通孔一,所述连杆底部设有与支撑轴转动配合的转动通孔二。
作为改进,所述L型内槽内顶端设有触碰开关,所述车顶座上设有手动开关,所述触碰开关和手动开关与伸缩气缸电性串联。
作为改进,所述车顶座内顶部设有供卡块伸展的侧腔,所述侧腔与顶槽接通。
作为改进,所述L型内槽内壁设有与支撑轴端头配合的支撑滑道,所述支撑滑道为圆形结构。
作为改进,所述升降壳体两侧均设有滑块,所述顶槽内壁设有与滑块配合的滑槽。
作为改进,所述液晶仪表为OLED液晶仪表。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:转盘通过连杆与升降壳体转动配合,方便驱动电机工作时带动液晶仪表的升降,滑块和顶槽内壁上的滑槽配合,使升降壳体可以稳定的上下移动,圆形的支撑滑道配合支撑轴做圆周运动起到支撑作用,伸缩气缸带动卡块可以在液晶仪表上升到最顶端时插入卡槽进行卡接,增加稳定性,而且整体操作方便,切换便捷,使两轮和三轮车更具有用户体验。
附图说明
图1是本实用新型一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表的结构示意图。
图2是本实用新型一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表中A处的结构示意图。
图3是本实用新型一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表中车顶座的内部结构示意图。
图4是本实用新型一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表中支撑滑道的结构示意图。
图5是本实用新型一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表的俯视图。
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