[实用新型]一种旋转式压缩机吸气部结构

说明书

本实用新型公开了一种旋转式压缩机吸气部结构，包括压缩机本体，压缩机本体表面开设有进气孔，进气孔外侧位于压缩机本体表面开设有密封槽，密封槽外部位于压缩机本体外部设有凸起，密封槽内部设有进气管，进气管位于密封槽内部的部分设有密封环，进气管内壁设有第一密封圈，进气管表面套设有限位套管，限位套管的一端设有卡接部，限位套管的另一端设有环套，环套表面对称开设有四个抵接槽，凸起端面通过螺栓设有限位块。本实用新型具有便于对进气管进行安装拆卸的作用，相比较现有技术中的焊接或者通过多组螺栓进行安装，本方案安装拆卸更为方便快捷，防止造成焊接时产生的杂质进入到压缩机内部，使得检修更方便。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机吸气部结构。

背景技术

旋转式压缩机是通过安装在气缸内带心拐的偏心轮轴旋转，偏心轮轴的旋转中心与气缸内孔的圆心重合，活塞安装在偏心拐上，与偏心拐同心，使得活塞外表面与气缸内表面相切，安装在气缸槽中的滑板将气缸分隔为两个部分，将制冷介质吸入和压缩。其结构主要包括压缩部、电机驱动部、密闭容器部及汽液分离器组成。旋转压缩机的封闭容器部主耍包括：固定电机定子和主轴承的主壳体，上盖和下盖。其中主壳体两端开口，侧面适当位置设有吸气孔并焊有连接管，下盖通过焊接方式与主壳体下端固联，上盖亦通过焊接方式与主壳体上端固联，在上盖适当位置设有排气口并焊有排气管件。汽液分离器主要包括气液分离器的壳体、气体流入管件、过滤网、直管及吸气弯管。汽液分离器的壳体通过焊接的方式与封闭容器器的主壳体固联并用包箍紧固在支架上，气液分离器的上端气体流入口焊有气体流入管件；过滤网安装在壳体内腔，过滤气体流入时带入的污物、杂质等；容器内设有一定长度的直管，吸气弯管的一端与封闭容器部主壳体上的吸气孔及连接管相连，另一端则与汽液分离器内腔的直管相连通。

现有的吸气部位的结构如下：所述的连接管包括外接管与内接管，外接管与密闭容器部主壳体吸气口相连，内接管设置在外接管的内部，与气缸上的吸气通道相连；胀管推入到内接管的内部，并将内接管胀大使其外表面紧贴内接管内表面实现密封；吸气弯管插入内接管后，将吸气弯管、内接管及外接管同时焊接固定形成焊接部。

由上述中可知，现有的压缩机吸气部与进气管之间的连接结构直接焊接而成或者通过几组螺栓固定连接而成，这样易导致拆卸安装检修十分不方便，并且焊接时，杂质和焊渣会通过焊接缝隙进入气缸吸气孔内部，易造成杂质进入压缩机内部。

为此，我们提出一种旋转式压缩机吸气部结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种旋转式压缩机吸气部结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种旋转式压缩机吸气部结构，包括压缩机本体，所述压缩机本体表面开设有进气孔，且进气孔外侧位于压缩机本体表面开设有密封槽，所述密封槽外部位于压缩机本体外部设有凸起，所述密封槽内部设有进气管，且进气管位于密封槽内部的部分设有密封环，所述进气管内壁设有第一密封圈，所述进气管表面套设有限位套管，且限位套管的一端设有卡接部，所述限位套管的另一端设有环套，且环套表面对称开设有四个抵接槽，所述凸起端面通过螺栓设有限位块，且限位块朝向环套的一侧设有卡块。

优选的，所述进气孔贯穿至压缩机本体内部，所述密封槽位于进气孔外部呈环形设置。

优选的，所述凸起数量为四个，且等距对称设置，所述凸起远离压缩机本体的一端设有密封垫，所述密封垫与凸起皆呈环状设置。

优选的，所述密封环与进气管表面之间设有构成一个环形卡槽，所述卡接部呈环形且位于环形卡槽内部。

优选的，所述第一密封圈位于进气管内壁，且第一密封圈与密封环的位置相对。

优选的，所述限位套管表面位于环套的一侧设有第二密封圈，且第二密封圈与环套的直径相等，所述限位套管位于密封槽内部，所述环套位于压缩机本体表面。