[实用新型]一种用于智能交通的监测设备保护箱

说明书

本实用新型公开了一种用于智能交通的监测设备保护箱,包括箱体，所述箱体的顶壁通过固定机构固定连接有封盖，所述封盖的底壁设有限位机构，所述箱体内设有内槽，所述内槽的内底壁滑动连接有两个平行相设的固定板，两个所述固定板内均设有滑槽。本实用新型将监测设备放在托板上，扭动转板，第一螺纹杆和第二螺纹杆同时转动带动两个移动块相向移动，直至两个固定板与监测设备的两侧壁相抵，进而实现对监测设备的夹持固定，确保监测设备放置在保护箱内的稳定性，同时也适用于不同规格大小的监测设备，有效提升保护箱的实用性，此外，当受到外界碰撞时，压力弹簧受挤压会对冲击力进行释力和缓冲，有效避免了监测设备产生硬性碰撞的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种用于智能交通的监测设备保护箱。

背景技术

道路交通是指简称交通车辆和行人在道路上的流动和滞留，有时还包括停放车，企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，随着国民经济的快速发展和城市化进程的不断加快，我国的机动车的拥有量及道路交通流量都必将会急剧地增加，交通拥堵便是困扰当前城市交通的重要难题，严重地影响了人们的日常出行活动，造成了时间的浪费、工作的耽误，故而需要用到智能交通监测设备对交通流量进行监测的。

现有的智能交通监测设备往往是直接暴露在露天环境下，长期以往下来容易因雨水侵蚀，与外界发生碰撞时也难以保证不受损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种用于智能交通的监测设备保护箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于智能交通的监测设备保护箱，包括箱体，所述箱体的顶壁通过固定机构固定连接有封盖，所述封盖的底壁设有限位机构，所述箱体内设有内槽，所述内槽的内底壁滑动连接有两个平行相设的固定板，两个所述固定板内均设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有托板，两个所述托板的顶壁均固定连接有多个均匀且间隔分布的橡胶吸盘，所述箱体内设有位于内槽下方的机构槽，所述机构槽内设有驱动机构。

优选地，所述封盖的顶壁固定焊接有把手，所述把手的外壁上固定套设有磨砂层。

优选地，所述固定机构包括固定连接在封盖两端的连接杆，所述箱体的两侧壁均设有与连接杆大小位置相匹配的插槽，所述箱体的两侧壁均插设有贯穿连接杆的固定杆。

优选地，所述限位机构包括转动连接在封盖内底壁上的两组转动杆，每组两个所述转动杆的另一端均固定连接有限位板，每组两个所述转动杆之间均固定连接有拉伸弹簧。

优选地，所述驱动机构包括固定安装在机构槽右侧内壁上的固定座，所述固定座内转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁螺纹均呈相反设置，所述第二螺纹杆贯穿箱体的左侧壁并固定连接有转板。

优选地，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶壁均固定连接有伸缩杆，每两个所述伸缩杆的顶壁均与托板的底壁固定连接，每个所述伸缩杆的外壁均套设有与托板的底壁和移动块的顶壁相固定的压力弹簧。

与现有的技术相比，本用于智能交通的监测设备保护箱的优点在于：

1、将监测设备放在托板上，扭动转板，第一螺纹杆和第二螺纹杆同时转动带动两个移动块相向移动，直至两个固定板与监测设备的两侧壁相抵，进而实现对监测设备的夹持固定，确保监测设备放置在保护箱内的稳定性，同时也适用于不同规格大小的监测设备，有效提升保护箱的实用性；

2、拉伸弹簧拉动两个转动杆相向移动，此时限位板抵住监测设备的顶壁，在垂直方向上对监测设备进行限位；

3、当受到外界碰撞时，压力弹簧受挤压会对冲击力进行释力和缓冲，有效避免了监测设备产生硬性碰撞的情况发生；