[实用新型]一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置有效
申请号: | 202023215404.2 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214234704U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 胡伟培;范树生;梁羽 | 申请(专利权)人: | 广东顺德川崎汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/04;B05B15/68;B05B14/40;B05D3/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 蔡金花 |
地址: | 528303 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰板用 喷涂 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置,涉及喷涂烤漆设备技术领域,包括固定结构、滑动结构、喷涂结构、烤漆结构以及循环结构,固定结构包括底板以及喷烤箱,喷烤箱下表面与底板上表面焊接,滑动结构包括滑杆以及滑板,喷涂结构包括固定块、液压缸以及滑块,循环结构包括循环腔以及第一导管,若干第一导管分别与若干第一通孔连接,烤漆结构包括固定柱以及烤漆机,烤漆机安装于固定柱另一端。本实用新型中,利用循环腔收集喷涂过程中所滴落的喷漆,将其再次运送到储料盒中,提高了资源利用率,进一步保护了环境,避免了资源浪费,烤漆机设置在汽车内饰板上方,方便对其进行全方位烤漆,提高了烤漆速率,同时也使得烤漆更加均匀。
技术领域
本实用新型涉及喷涂烤漆设备技术领域,特别涉及一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置。
背景技术
汽车内饰板在制造完成后,为了美观实用设计考虑,往往会对其进行喷涂烤漆工艺,喷涂就是对其进行喷漆上色,烤漆是在设备制造中新兴的一种喷漆制作方法(工艺),其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),喷上若干层油漆,并经高温烘烤定型,该工艺目前对油漆要求较高,显色性好。烤漆时在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘恒温烤房,烘烤。
现有的烘干器结构复杂,喷涂烤漆效率较差,且容易造成喷漆的浪费,对环境造成污染,为此,我们提出一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置,可以有效解决背景技术中消喷涂烤漆效率较差和对容易造成资源浪费环境造成污染的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车内饰板用喷涂烤漆装置,包括固定结构、滑动结构、喷涂结构、烤漆结构以及循环结构,所述固定结构包括底板以及喷烤箱,所述底板为板状结构,所述喷烤箱下表面与底板上表面焊接,所述滑动结构包括滑杆以及滑板,若干所述滑杆两端分别与喷烤箱内部两侧表面焊接,其中滑杆有两个,主要是为了方便滑板的滑动,若干所述滑板内部设有通孔,若干所述滑杆分别与若干通孔滑动配合,其中滑板有两个,主要是为了调节喷涂结构的位置,所述喷涂结构包括固定块、液压缸以及滑块,若干所述固定块下表面分别与若干滑板上表面焊接,其中固定块有两个,主要是为了连接液压缸,若干所述液压缸分别安装于若干固定块下表面,其中液压缸有两个,主要是为了控制滑块的移动,若干所述滑板一侧表面设有滑槽,若干所述滑块分别与若干滑槽滑动配合,其中滑块有两个,主要是为了控制喷头上下移动,所述循环结构包括循环腔以及第一导管,所述循环腔安装于喷烤箱内部上表面,所述循环腔两侧表面均设有第一通孔,若干所述第一导管分别与若干第一通孔连接,其中第一导管有两个,主要为了将循环腔中的喷漆导入到循环泵中,所述烤漆结构包括固定柱以及烤漆机,所述固定柱一端与喷烤箱内部下表面焊接,所述烤漆机安装于固定柱另一端。
优选地,所述固定结构还包括旋转柱、承载圆盘、滑动门以及防滑底座,所述喷烤箱内部上表面设有旋转孔,所述旋转柱与旋转孔旋转配合,所述承载圆盘下表面与旋转柱一端焊接,所述喷烤箱一侧表面设有第一滑槽,所述滑动门与第一滑槽滑动配合,若干所述防滑底座上表面均与底板下表面焊接,起到防滑底座有四个,主要是为了防止设备发生滑动的现象,通过旋转柱带动承载圆盘的旋转,使得汽车内饰板烤漆更加均匀,同时也能提高烤漆效率,利用防滑底座增大与地面的接触面积,从而达到提高设备稳定性能的目的。
优选地,所述滑动结构还包括电机支架、滑动电机以及伸缩杆,若干所述电机支架一端均与喷烤箱内部上表面焊接,其中电机支架有两个,主要是为了连接固定滑动电机,若干所述滑动电机分别安装于若干电机支架另一端,其中滑动电机有两个,主要是为了控制伸缩杆的伸缩长短,若干所述伸缩杆一端分别与若干滑动电机一端连接,若干所述伸缩杆另一端分别与若干滑板一侧表面焊接,其中伸缩杆有两个,主要是为了控制滑板的滑动,利用滑动电机控制伸缩杆的伸缩长短,从而推动滑板在滑杆上滑动,从而达到控制喷涂结构位置的目的,使得可以对不同规格的汽车内饰板进行喷涂作业。
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