[实用新型]一种真空泵专用齿轮箱

说明书

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其是一种真空泵专用齿轮箱，包括箱体，箱体的底端连接有支撑座，箱体的上端两侧均连接有第一固定块，箱体的上端连接有上盖，上盖的两侧均连接有第二固定块，每个第二固定块上均连接有固定机构，每个固定机构均贯穿第二固定块与第一固定块，箱体的内部两侧均连接有支撑块，支撑块的上端连接有固定框，固定框上连接有吸音垫。本实用新型通过斜齿轮之间啮合进行变速，降低了噪音音量，同时固定机构将第一固定块与第二固定块相固定，从而将上盖固定在箱体上，固定框上连接吸音垫，吸音垫吸收箱体内变速产生的噪音，降低中空泵工作时产生的噪音，优化工作环境。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种真空泵专用齿轮箱。

背景技术

因目前市面上的大型真空吸污车采用的真空泵要求转速在850-1000转之间，因此市面上目前都是采用275KW以上的发动机来通过怠速来驱动水环真空泵，其发动机的功率是真空泵所需要的运行功率5-6倍以上，因此采用大马力发动机在怠速情况下驱动真空泵在遇到真空泵运行负荷突然加大的时候发动机容易熄火，且产生的噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的噪音大的缺点，而提出的一种真空泵专用齿轮箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种真空泵专用齿轮箱，包括箱体，所述箱体的底端连接有支撑座，所述箱体的内部一侧可转动的连接有输入轴，所述输入轴的一端延伸至所述箱体外，所述输入轴位于所述箱体内的部分连接有第一斜齿轮，所述箱体的内部另一侧可转动的连接有输出轴，所述输出轴的一端延伸至所述箱体，所述输出轴位于所述箱体内的部分连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮啮合连接所述第一斜齿轮，所述箱体的上端两侧均连接有第一固定块，所述箱体的上端连接有上盖，所述上盖的两侧均连接有第二固定块，每个所述第二固定块上均连接有固定机构，每个所述固定机构均贯穿所述第二固定块与所述第一固定块，所述箱体的内部两侧均连接有支撑块，所述支撑块的上端连接有固定框，所述固定框上连接有吸音垫。

优选的，所述支撑座包括底板，所述底板的两侧均开设有安装孔，所述底板的上端连接有若干个连接块，每个所述连接块的上端均连接所述箱体。

优选的，所述底板上喷涂有防腐层。

优选的，所述固定机构包括固定螺栓，所述固定螺栓的一端依次贯穿所述第二固定块与所述第一固定块，所述固定螺栓的一端连接有固定螺母。

优选的，所述上盖的底端连接有密封框，所述密封框的底端连接有密封垫，所述箱体的上端开设有凹槽，所述凹槽与所述密封框相配合。

本实用新型提出的一种真空泵专用齿轮箱，有益效果在于：

通过斜齿轮之间啮合进行变速，降低了噪音音量，同时固定机构将第一固定块与第二固定块相固定，从而将上盖固定在箱体上，固定框上连接吸音垫，吸音垫吸收箱体内变速产生的噪音，降低中空泵工作时产生的噪音，优化工作环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种真空泵专用齿轮箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种真空泵专用齿轮箱的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种真空泵专用齿轮箱中上盖与密封框的连接结构示意图。

图中：箱体1、连接块2、底板3、安装孔4、输入轴5、第一斜齿轮6、输出轴7、第二斜齿轮8、第一固定块9、上盖10、第二固定块11、固定螺栓12、固定螺母13、密封框14、密封垫15、凹槽16、支撑块17、固定框18、吸音垫19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。