[实用新型]一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔有效
| 申请号: | 202023213504.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214120106U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 刘逊;张竞宜;刘迎;董栋;杨春贤;张其超 | 申请(专利权)人: | 上海睿筑环境科技有限公司 |
| 主分类号: | F23J15/06 | 分类号: | F23J15/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200240 上海市闵行区剑川路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 rto 出口 降温 腐蚀 急冷塔 | ||
1.一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,包括塔身壳体(1),其特征在于:所述塔身壳体(1)上连通设置有进风管(2)和出风管(3),所述进风管(2)的位置高度低于出风管(3)的位置高度,所述塔身壳体(1)的顶部为开口设置,且顶部卡扣设置有顶盖板(4);
所述顶盖板(4)的内壁中设置有第一圆环轴承(5),所述第一圆环轴承(5)中铰接设置有硬质出水管(6),所述硬质出水管(6)的底部连通于中空杆(7)上,所述中空杆(7)能够以塔身壳体(1)围成的圆形内腔的圆心为中心点进行旋转,所述中空杆(7)的底部连通设置有多个连通管(8),所述连通管(8)的底部连通设置有喷雾球(9),所述喷雾球(9)上开设有多个喷雾孔(901);
所述硬质出水管(6)固定贯穿设置在传动齿轮(10)的中心处,所述传动齿轮(10)的侧面啮合设置有主动齿轮(11),所述主动齿轮(11)设置在驱动电机(12)上,所述传动齿轮(10)远离主动齿轮(11)的一侧啮合设置有被动齿轮(13),所述被动齿轮(13)的中心处固定设置有旋转柱(14),所述旋转柱(14)靠近顶盖板(4)的一端铰接设置在第一轴承座(15)中,所述旋转柱(14)远离第一轴承座(15)的一端固定于主动锥齿轮(16)的中心处,所述主动锥齿轮(16)上啮合设置有被动锥齿轮(17),所述被动锥齿轮(17)的中心处固定贯穿设置有连接杆(18),所述连接杆(18)远离传动齿轮(10)的一端铰接设置在第二轴承座(19)中,所述连接杆(18)远离第二轴承座(19)的一端固定贯穿设置有凸轮(21);
所述硬质出水管(6)的内壁中固定设置有第二圆环轴承(22),所述第二圆环轴承(22)中铰接设置有硬质进水管(23),所述硬质进水管(23)上连通设置有进水软管(24),所述硬质进水管(23)上固定设置有固定柱(25),所述固定柱(25)上固定设置有框架板(26),所述框架板(26)的底部一体成型设置有限位部(261),所述框架板(26)中活动设置有挤压板(27),所述挤压板(27)和限位部(261)之间连接设置有弹簧(28),所述进水软管(24)贯穿设置在框架板(26)中,所述进水软管(24)位于挤压板(27)和限位部(261)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述塔身壳体(1)从里向外依次包括石墨内衬(101)、花岗岩内衬(102)、耐高温环氧胶泥(103)、耐酸石棉板层(104)、玻璃钢层(105)和碳钢外壳(106)。
3.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述进风管(2)的管壁中固定设置有第一温度传感器(201)。
4.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述出风管(3)的管壁中固定设置有第二温度传感器(301)。
5.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述喷雾孔(901)开设在喷雾球(9)的下半球位置处,且喷雾孔(901)的开口设置为不朝向塔身壳体(1)内壁的方向。
6.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述第一轴承座(15)设置在顶盖板(4)开设的轴承座安装槽一中。
7.根据权利要求1所述的一种用于RTO出口降温的防腐蚀急冷塔,其特征在于:所述第二轴承座(19)设置在支撑柱(20)上开设的轴承座安装槽二中,所述支撑柱(20)固定设置在顶盖板(4)上。
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