[实用新型]一种改进型网带纠偏控制装置有效
申请号: | 202023213345.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214191882U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 林佳阳;邓骞;陈凡 | 申请(专利权)人: | 福建佶龙机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B65H23/038 | 分类号: | B65H23/038 |
代理公司: | 福州鼎新知识产权代理有限公司 35263 | 代理人: | 李向楠;陈玉琴 |
地址: | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 纠偏 控制 装置 | ||
1.一种改进型网带纠偏控制装置,其设置于双纠偏辊的任一轴端,所述双纠偏辊主要由对称设置在两轴端的两连接座和水平架设于两连接座之间的两纠偏辊组成,两连接座的外侧面上分别水平固设一连接轴,工作时,网带从两纠偏辊中间穿过并与两纠偏辊分别相切;双纠偏辊一端的轴向外侧设置有固定座、另一端的轴向外侧设置有滑座,朝向固定座的连接轴一端与该固定座铰接,所述滑座上水平贯穿设置一连接轴滑动槽,连接轴滑动槽沿网带的运行方向延伸设置,朝向滑座的连接轴一端穿过连接轴滑动槽并与所述网带纠偏控制装置传动连接;其特征在于:所述网带纠偏控制装置包括两个背靠背对接设置的气缸,两气缸的中心轴线均与网带的运行方向相平行,其中靠近滑座的一个气缸的活塞杆的自由端与伸出连接轴滑动槽的连接轴铰接,远离滑座的一个气缸的活塞杆的自由端与气缸固定座铰接,每个气缸活塞杆的行程均小于连接轴滑动槽的长度,且两气缸活塞杆的行程之和不小于连接轴滑动槽的长度。
2.根据权利要求1所述的一种改进型网带纠偏控制装置,其特征在于:两个气缸活塞杆的行程相等,且两气缸活塞杆的行程之和与连接轴滑动槽的长度相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种改进型网带纠偏控制装置,其特征在于:连接轴滑动槽内的连接轴上同轴紧固套装有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种改进型网带纠偏控制装置,其特征在于:靠近滑座的一个气缸的活塞杆的自由端对接设置有一加长杆,该加长杆的自由端再通过接头与对应的连接轴铰接;远离滑座的一个气缸的活塞杆的自由端通过连接件与气缸固定座铰接。
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