[实用新型]一种轻型越野挂车货箱底板

说明书

本实用新型属于越野挂车领域，尤其是一种轻型越野挂车货箱底板，包括货箱底板总成、地锚钩和加强板，所述货箱底板总成是由左上底板、左下底板、右上底板和右下底板拼接而成，所述地锚钩包括固定环和地锚环，所述固定环转动安装在地锚环的中心位置，所述左上底板、左下底板、右上底板和右下底板的底部均安装有三个地锚钩，且三个地锚钩呈“L”型排布，本实用新型将6个地锚环的位置调整到侧边，在每块货箱底板上形成“L”型布置，从而实现在大件货物运输时，地锚钩可以正常使用，不会被压在货物下方。

技术领域

本实用新型涉及越野挂车技术领域，尤其涉及一种轻型越野挂车货箱底板。

背景技术

原有轻型越野挂车货箱底板存在设计缺陷，底板由左上底板、左下底板、右上底板、右下底板、地锚环、地锚加强板组焊而成，每块底板上安装3只地锚钩，呈直线对称排列，这种排列方法在运输大件物品时极易造成地锚钩被压在货箱下方，导致货箱内货物无法捆扎固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻型越野挂车货箱底板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轻型越野挂车货箱底板，包括货箱底板总成、地锚钩和加强板，所述货箱底板总成是由左上底板、左下底板、右上底板和右下底板拼接而成，所述地锚钩包括固定环和地锚环，所述固定环转动安装在地锚环的中心位置，所述左上底板、左下底板、右上底板和右下底板的底部均安装有三个地锚钩，且三个地锚钩呈“L”型排布。

优选的，所述左上底板、左下底板、右上底板和右下底板均选用 1.5mm厚DC03钢板冲压而成。

优选的，所述地锚钩采用由45#钢制成，地锚环铆接在左上底板、左下底板、右上底板和右下底板的底部。

优选的，所述地锚钩底部环形均匀开设有四个排水孔。

优选的，所述左上底板、左下底板、右上底板和右下底板上均焊接加强板。

本实用新型中，所述一种轻型越野挂车货箱底板，对原有地锚钩布置形式进行设计优化，可有效避免大件货物运输时，地锚钩被压在货箱下方无法使用的情况；

本实用新型将6个地锚环的位置调整到侧边，在每块货箱底板上形成“L”型布置，从而实现在大件货物运输时，地锚钩可以正常使用，不会被压在货物下方。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的货箱底板总成结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的左上底板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的左下底板结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的右上底板结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的右下底板结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的地锚钩结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种轻型越野挂车货箱底板的地锚钩侧面结构示意图。

图中：1货箱底板总成、11左上底板、12左下底板、13右上底板、14右下底板、2地锚钩、21固定环、22地锚环、23排水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。