[实用新型]支撑环结构及隔热垫支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种支撑环结构及隔热垫支撑结构，包括内环、外环及垫圈，外环及垫圈套设在内环的环体外周；环体的两端口部分别朝外翻起有第一翻边、第二翻边，垫圈位于外环与第一翻边相对的另一端面上，第二翻边将垫圈及外环压紧在第一翻边上。本实用新型在隔热垫的第二安装孔内嵌套支撑环组件，将刚性的支撑环组件和柔软的隔热垫组合在一起，刚性的支撑环组件在锁紧螺栓的过程中起到支撑及限位作用，保证传感器的安装，提高传感器的安装牢固度，同时可以有效防止隔热垫受力塌陷，保证隔热垫的有效隔热、减震作用，以保护传感器。

技术领域

本实用新型涉及隔热垫支撑技术领域，尤其是一种支撑环结构及隔热垫支撑结构。

背景技术

汽车尾气排放是大气重要污染源之一，为了降低汽车尾气对大气环境的影响，需要在汽车发动机排气系统中设置后处理装置，后处理装置通常采用DOC（氧化性催化剂）+DPF（颗粒过滤器）+SCR (选择性催化还原)技术，而DPF处理时需要对尾气气流周期性地进行再生，再生期间尾气气流的温度最高可以达到600℃以上，因此安装于后处理上的传感器必须采取隔热措施，避免传感器高温损坏。目前，传感器与高温支架之间一般使用螺栓锁紧，随着螺栓的锁紧，隔热垫受力会塌陷变得越来越薄，降低隔热效果，而且也影响传感器的安装牢固度。

实用新型内容

本申请人针对上述现有传感器与支架之间通过螺栓锁紧后，会使隔热垫塌陷变薄，降低隔热效果，影响传感器的安装牢固度等缺点，提供一种结构合理的支撑环结构及隔热垫支撑结构，保证隔热垫的隔热效果及传感器的安装牢固度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种支撑环结构，包括内环、外环及垫圈，外环及垫圈套设在内环的环体外周；环体的两端口部分别朝外翻起有第一翻边、第二翻边，垫圈位于外环与第一翻边相对的另一端面上，第二翻边将垫圈及外环压紧在第一翻边上。

本实用新型在隔热垫的第二安装孔内嵌套支撑环组件，将刚性的支撑环组件和柔软的隔热垫组合在一起，刚性的支撑环组件在锁紧螺栓的过程中起到支撑及限位作用，保证传感器的安装，提高传感器的安装牢固度，同时可以有效防止隔热垫受力塌陷，保证隔热垫的有效隔热、减震作用，以保护传感器。

作为上述技术方案的进一步改进：

第一翻边的外边缘朝向环体方向翘起有第一翘起部。

垫圈的外边缘朝向环体方向翘起有第二翘起部，第二翘起部的翘起高度与第一翘起部的高度相当。

本实用新型的第一翘起部及第二翘起部对隔热垫起压紧夹持的作用，使隔热垫不易从支撑环组件上脱出，提高安装的牢固度。

第一翻边的径向宽度大于第二翻边的径向宽度，第二翻边的外径大于外环的内径。

外环的外径小于第一翻边的外径；垫圈的外径与第一翻边的外径相当。

一种隔热垫支撑结构，采用上述支撑环结构，支撑环组件嵌套在隔热垫的第二安装孔上，支撑环组件的内环的环体及外环插入第二安装孔内，隔热垫位于第一翻边与垫圈之间，第一翻边及垫圈的外径大于第二安装孔的内径。

本实用新型的外环可以插入第二安装孔内，起到有效的支撑作用，更利于螺栓拧紧固定，提高传感器的安装牢固度，同时对隔热垫起到限位作用，避免隔热垫受压过度变薄，保证隔热垫的隔热效果。

作为上述技术方案的进一步改进：

第一翻边的第一翘起部及垫圈的第二翘起部压入隔热垫内，使隔热垫的表面产生一定的弹性变形。

外环的高度与隔热垫的高度相当。

支架上对应开设有若干第一安装孔，传感器上对应开设第三安装孔，螺栓从第三安装孔、支撑环组件、第一安装孔穿过，通过螺母拧紧；第二翻边的外径小于支架的第一安装孔的内径，第二翻边伸入第一安装孔内。