[实用新型]一种高性能自行车折叠轮胎有效
| 申请号: | 202023212407.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214240313U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 田志伟;郑怀顺;王福全;万峰;王新昆;任小云 | 申请(专利权)人: | 江苏三元轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B60C19/12 |
| 代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 许重要 |
| 地址: | 223800 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 性能 自行车 折叠 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种高性能自行车折叠轮胎,包括本体、支撑杆、定位槽、定位块和套筒,所述本体的内壁上均固定有支撑杆,且支撑杆的一侧设置有套筒,所述本体一侧的顶端与底端均设置有折叠结构,所述第一旋转杆设置于本体一侧的顶端与底端,所述第一旋转杆的外部设置有旋转柱,所述旋转柱的一侧固定有第一连接块,且第一连接块与本体一侧的底端相连接,所述第一固定槽设置于套筒一侧的顶端与底端,所述第一固定槽的内部设置有第二旋转杆,所述第二固定槽设置于套筒另一侧顶端与底端的内部。本实用新型通过设置不仅实现了该装置可折叠的功能,实现了该装置防夹石的功能,而且实现了该装置防刺破的功能。
技术领域
本实用新型涉及折叠自行车胎技术领域,具体为一种高性能自行车折叠轮胎。
背景技术
随着社会的不断发展,人们使用的交通的工具越来越多元化,这其中就包括自行车出行,不仅能锻炼身体,还方便外出,而轮胎是自行车不可或缺的的一部件,随着自行车的使用越来越频繁,这同时也就对自行车轮胎的质量要求也越来越高;
传统的自行车轮胎,在自行车行驶的过程中,遇到石子类的尖刺物体容易卡进去,也容易刺破轮胎,给人们的生活带来了诸多的不变,传统的自行车轮胎在使用时不能折叠,可能在使用或拆卸过程中带来很多的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高性能自行车折叠轮胎,以解决上述背景技术中提出自行车轮胎不可折叠的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高性能自行车折叠轮胎,包括本体、支撑杆、定位槽、定位块和套筒,所述本体的内壁上均固定有支撑杆,且支撑杆的一侧设置有套筒,所述本体一侧的顶端与底端均设置有折叠结构,所述折叠结构包括第一旋转杆、旋转柱、第一连接块、第一固定槽、第二旋转杆、第二连接块以及第二固定槽,所述第一旋转杆设置于本体一侧的顶端与底端,所述第一旋转杆的外部设置有旋转柱,所述旋转柱的一侧固定有第一连接块,且第一连接块与本体一侧的底端相连接,所述第一固定槽设置于套筒一侧的顶端与底端,所述第一固定槽的内部设置有第二旋转杆,所述第二固定槽设置于套筒另一侧顶端与底端的内部,所述第二旋转杆一侧的中心位置处固定有第二连接块,且第二连接块一侧延伸至第二固定槽的内部,所述本体两端的顶部与底部均设置有定位槽,所述定位槽一侧本体两端的一侧均活动有定位块,所述本体的表面均匀设置有防滑块,所述防滑块的内壁上设置有外胎,且相邻外胎之间设置有防护结构,所述本体的内部设置有内胎,所述本体的内壁设置有加强结构。
优选的,所述支撑杆设置有多个,所述支撑杆在本体和套筒之间呈环形环绕。
优选的,所述防护结构包括防护槽、防护膜以及防护块,所述防护槽设置在相邻外胎之间,所述防护槽的内部设置有防护膜,所述防护膜的内部设置有防护块。
优选的,所述防护块在防护膜的内部设置有若干个,若干个所述防护块之间呈等间距分布。
优选的,所述加强结构包括加强槽、第一加强筋以及第二加强筋,所述加强槽设置在本体的内壁上,所述加强槽的内部均匀设置有第一加强筋,且相邻第一加强筋之间均设置有第二加强筋。
优选的,所述第一加强筋和第二加强筋在加强槽的内部等距离分布,所述第一加强筋与第二加强筋相互交织构成网状结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高性能自行车折叠轮胎不仅实现了该装置可折叠的功能,实现了该装置防夹石的功能,而且实现了该装置防刺破的功能;
(1)轮胎在折叠时,旋转柱在第一旋转杆表面的转动,从而带动第一连接块的转动使本体的一侧与另一侧重叠,同时通过带动第二旋转杆在第一固定槽表面的转动,从而带动第二连接块的转动,使套筒的一侧与另一侧重叠,实现了该装置可折叠的功能,从而提高了该折叠轮胎在使用时的便捷性;
(2)通过在本体的表面设置了防护槽,防护槽的内部设置了防护膜,防护膜的内部设置了防护块,实现了该装置防夹石的功能,从而提高了该折叠轮胎在使用时的实用性;
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