[实用新型]一种气动扳手上切换正反转功能和控制转速的机构

说明书

本发明公开了一种气动扳手上切换正反转功能和控制转速的机构，涉及气动扳手技术领域，包括壳体、阀套、调节钮和马达，所述壳体的后端中部设置有阀套，且壳体包括有进气孔A、正转进气槽、正转排气槽、反转进气槽、反转排气槽、阀套装配孔、Ⅰ档正转转速档位槽、Ⅱ档正转转速档位槽、Ⅲ档正转转速档位槽、反转转速档位槽、档位标识、手柄进气室和手柄排气室。本发明摈弃传统的平行于驱动头的轴向旋转式和两键式切换气动扳手功能，充分考虑人体工学，采用垂直于驱动头轴向的轴向旋转式布局，通过优化改进结构设计，实现不同用手习惯的操作人员在不改变握势的情况下，可单手操作气动扳手的转速控制和正反转切换的功能。

技术领域

本发明涉及气动扳手技术领域，具体为一种气动扳手上切换正反转功能和控制转速的机构。

背景技术

气动扳手的工作原理是压缩空气通过闭气机构、调速机构、正反机构进入气缸，推动叶片带动转子旋转，从而使打击机构产生瞬间高能量的交变冲击载荷，因其扭矩输出大，使用安全性好，被广泛用于装配生产线、维修场所等螺丝装拆场合。

传统的气动扳手正反转切换机构一般分为三类：第一类是直接通过轴向平行于驱动头的调节阀的轴向旋转来实现，当扳手正反转切换时，操作人员必须双手操作，即操作人员一手握住气动扳手，另一只手必须移位才能用手指旋转操作调节阀的旋钮实现扳手的正反转切换。第二类是直接通过调节阀的轴向直线运动来实现，此类气动扳手切换正反转机构的调节阀两端总有一端突出扳手壳体，操作人员通过按压突出端使扳手调节阀轴向运动实现正反转切换，但仔细分析，因为此类传统气动扳手切换正反转装置的结构限制，调节阀的两端距离手握处有一段距离，气动扳手的正反转切换要求操作人员必须改变手握姿势才能通过拇指或者食指按压到调节阀的突出端。第三类是通过位于扳手后端的两个按键间接推动调节阀使其轴向旋转来实现，此类气动扳手的正反转切换同样必须改变操作人员的手握姿势，综上所述，由于结构上的限制，传统气动扳手在功能上切换不符合人体工学，特别是正反转切换时给操作人员带来很多不便的缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气动扳手上切换正反转功能和控制转速的机构，以解决上述背景技术中提出的传统型气动扳手切换正反转功能和控制转速的机构，存在不改变手握姿势无法操作所有功能和无法实现不同用手习惯（左手操作或右手操作）的操作人员均可共同使用同一支扳手的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气动扳手上切换正反转功能和控制转速的机构，包括壳体、阀套、调节钮和马达，所述壳体的后端中部设置有阀套，且壳体包括有进气孔A、正转进气槽、正转排气槽、反转进气槽、反转排气槽、阀套装配孔、Ⅰ档正转转速档位槽、Ⅱ档正转转速档位槽、Ⅲ档正转转速档位槽、反转转速档位槽、档位标识、手柄进气室和手柄排气室，所述壳体的后端内部设置有进气孔A，且壳体的后端上部左侧设置有正转进气槽，所述正转进气槽的一端连接有正转排气槽，所述壳体的后端上部右侧设置有反转进气槽，且反转进气槽的一端连接有反转排气槽，所述壳体的后端中部内侧设置有阀套装配孔，且壳体的左侧位于阀套装配孔的外部从上至下依次设置有反转转速档位槽、Ⅰ档正转转速档位槽、Ⅱ档正转转速档位槽和Ⅲ档正转转速档位槽，所述Ⅰ档正转转速档位槽的外部左侧设置有档位标识，所述进气孔A的一端连接有手柄进气室，且手柄进气室的右侧连接有手柄排气室，所述阀套设置于阀套装配孔的内侧，且阀套的内侧连接有调节阀，所述调节阀的一端设置有密封圈A，且调节阀的另一端设置有密封圈B，所述调节钮连接于阀套的外侧，且调节钮一侧下端连接有档位弹簧A，所述档位弹簧A的下端连接有钢珠A，所述调节钮另一侧下端连接有档位弹簧B，且档位弹簧B的下端连接有钢珠B，所述调节钮的一侧内部穿设有螺丝A，且调节钮的另一侧内部穿设有螺丝B，所述马达设置于壳体的前端。

优选的，所述阀套包括有进气孔B、正转进气孔、正转排气孔、反转进气孔、反转排气孔、装配标识槽和调节阀装配孔，所述阀套的下端中部开设有进气孔B，且阀套的上端左侧开设有正转进气孔，所述阀套的下端右侧开设有正转排气孔，且阀套的上端右侧开设有反转进气孔，所述阀套的下端左侧开设有反转排气孔，且阀套的右端一侧开设有装配标识槽，所述阀套的内部设置有调节阀装配孔。