[实用新型]一种紧急导轨精确定位工装有效
申请号: | 202023210856.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214265307U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 孙佳良;干爱明;徐斌 | 申请(专利权)人: | 康力电梯股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 张芹 |
地址: | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急 导轨 精确 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种紧急导轨精确定位工装,具体涉及紧急导轨精确固定技术领域,包括桁架,所述桁架上固定安装有两个导轨支撑板,两个所述导轨支撑板相互靠近的一侧固定安装有梯路导轨,所述梯路导轨的顶部固定安装有紧急导轨固定支撑杆,所述紧急导轨固定支撑杆底部两侧固定安装有限位块,所述紧急导轨固定支撑杆的底部固定安装有两个限位弯件,所述限位弯件的一侧固定安装有紧急导轨,所述紧急导轨的底部固定安装有紧急导轨固定支架,所述导轨支撑板通过螺栓固定安装有固定件,所述桁架上开设有横向槽钢。本实用新型结构简单,能够安装不同的扶梯,以及方便对紧急到对进行安装和固定的作用和,提高了经济效益适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及紧急导轨精确固定技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种紧急导轨精确定位工装。
背景技术
随着社会的发展,自动扶梯也进入商场、机场等各个领域,乘客对于乘坐体验的要求也是越来越高的,自动扶梯梯路中安装紧急导轨可有效防止梯级在运行过程中的异常跳动,从源头处杜绝安全隐患,紧急导轨定位的准确,可提高扶梯整体的安全性能,提高乘客的乘坐体验。
但是在实际使用时,传统的紧急导轨固定不方便,且不能更换固定件,为解决这一问题,现提出一种紧急导轨精确定位工装。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种紧急导轨精确定位工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种紧急导轨精确定位工装,包括桁架,所述桁架上固定安装有两个导轨支撑板,两个所述导轨支撑板相互靠近的一侧固定安装有梯路导轨,所述梯路导轨的顶部固定安装有紧急导轨固定支撑杆,所述紧急导轨固定支撑杆底部两侧固定安装有限位块,所述紧急导轨固定支撑杆的底部固定安装有两个限位弯件,所述限位弯件的一侧固定安装有紧急导轨。
进一步的,所述紧急导轨的底部固定安装有紧急导轨固定支架。
进一步的,所述导轨支撑板通过螺栓固定安装有固定件。
进一步的,所述桁架上开设有横向槽钢。
进一步的,所述紧急导轨固定支架通过螺栓与横向槽钢滑动连接。
进一步的,所述限位块和限位弯件通过螺栓与紧急导轨固定支撑杆固定连接。
进一步的,所述导轨支撑板与桁架通过螺栓固定安装。
本实用新型的技术效果和优点:
1、与现有技术相比,工装的投入使用,可以取代传统的人工定位,通过紧急导轨固定支撑杆在主轮导轨上滑动,调节到每处紧急导轨固定支架安装位置。然后通过限位弯件的限位功能,可保证梯路中每个紧急导轨固定支架固定位置的相对一致,方便后续紧急导轨的安装,使用工装后,紧急导轨从支架定位到导轨固定,需要3个工时,较人工定位的5个工时,生产效率提高了近一倍。在定位精度方面,将原先的±3mm偏差改进到了±0.5mm偏差,避免因人工定位导致的偏差而重新返工、校准,提升了产品质量。
2、与现有技术相比,当需要进行安装不同扶梯时,通过调节紧急导轨固定支架在横向槽钢上面的位置不同,从而达到对紧急导轨进行调节的作用,从而达到了对不同的限位弯件进行安装的作用,从而达到了可以安装不同的扶梯,本实用新型结构简单,设计新颖,能够安装不同的扶梯,以及方便对紧急到对进行安装和固定的作用和,提高了经济效益适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型工装工作状态示意图结构示意图。
图3为本实用新型工装结构示意图。
图4本实用新型A结构放大结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康力电梯股份有限公司,未经康力电梯股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023210856.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便上料的胃胶囊生产用泡罩包装机
- 下一篇:一种二氧化碳气体保护焊接装置