[实用新型]一种注油托架

说明书

本实用新型提供一种注油托架，包括轴、轴承和托架本体，轴的外侧套设有轴承，轴承的外圆周面上通过套设的托架本体与电机固定连接；托架本体和轴之间还设置有油挡组件，油挡组件位于轴承的左边，轴承的另一侧上套设有轴承端盖，轴承端盖与托架本体固定连接。本实用新型尽量减少零部件的数量，能够有效降低零部件加工程序的复杂性，使安装程序简单化，提高出油孔和轴承的同心度，保证轴的轴向窜动量，在不增加成本的情況下使电机满足于市场需求。

技术领域

本实用新型主要涉及电机注油结构领域，尤其涉及一种注油托架。

背景技术

目前许多电机为满足复杂工况都采用注油结构。而此结构复杂，使用零部件较多，制造周期较长，加工程序复杂，装配精度要求高。在装配过程中经常出现轴承游隙不确定，轴承内外圈抱死，外端盖出轴孔与油挡偏心导致摩擦或漏油，防护等级无法满足使用要求等问题。更是给生产厂商及使用者带来了不必要的困扰和损失。

已公开中国实用新型专利，申请号CN201220193322.9，专利名称：螺杆泵轴承托架，申请日：2012-04-27，本实用新型涉及一种轴承托架，具体就是一种减振降噪效果更好的螺杆泵轴承托架；包括托架壳体、轴承安装座、推力轴承和向心轴承，托架壳体两端设置通孔，其中一通孔处设置机械密封，轴承安装座内设置推力轴承和向心轴承，托架壳体通过连接法兰与减速机相连。机组的轴向力和径向力传递到传动轴时，分别通过推力轴承和向心轴承将其平衡，并转移至托架壳体进而传递至座底，这样使得减速机的运转不受轴向力和径向力的影响，保证其运转时的稳定性。该实用新型可广泛应用于各类螺杆泵机组中，对于振动强烈和噪音严重的大功率高负载螺杆泵机组尤为适用。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种注油托架，包括轴1、轴承2和托架本体3，所述轴1的外侧套设有轴承2，轴承2 的外圆周面上通过套设的托架本体3与电机固定连接；

所述托架本体3和轴1之间还设置有油挡组件，所述油挡组件位于轴承2的左边，所述轴承2的另一侧上套设有轴承端盖4，所述轴承端盖4与托架本体3固定连接。

优选的，托架本体3包括第一固定圈31、第二固定圈32、第三固定圈33、第四固定圈34和第五固定圈35，所述第一固定圈31和第二固定圈32错开设置，所述第一固定圈31靠近轴承2设置；

所述第三固定圈33位于第二固定圈32顶部并与第二固定圈32 在下方形成设置二号油挡7的空间；

所述第四固定圈34和第五固定圈35依次设置在第三固定圈33 的上方。

优选的，第四固定圈34的宽度大于第五固定圈35并与轴承端盖 4连接。

优选的，轴承端盖4与托架本体3之间还安装有轴承挡圈5。

优选的，油挡组件包括一号油挡6和二号油挡7，所述一号油挡 6位于托架本体3的外侧，所述二号油挡7位于托架本体3的内侧。

优选的，一号油挡6成H型，包括平行设置的左圈和右圈，所述左圈的长度大于右圈的长度，所述左圈底部延伸至轴1处。

优选的，二号油挡7包括水平端和竖直端，所述竖直端的左右两侧均设置有触角8，一个所述触角8搭载在第一固定圈31上，另一个所述触角8搭载在轴承2上。

本实用新型的有益效果：尽量减少零部件的数量，能够有效降低零部件加工程序的复杂性，使安装程序简单化，提高出油孔和轴承的同心度，保证轴的轴向窜动量，在不增加成本的情況下使电机满足于市场需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中B-B的剖视图；

图4为图3中点A的放大结构图；