[实用新型]一种ETC路侧单元通信测试车载主机

说明书

本实用新型公开了一种ETC路侧单元通信测试车载主机。本实用新型的ETC路侧单元通信测试车载主机，包括机体、电源模块、主控模块、ETC路侧单元位置获取模块、频谱采集模块、频谱分析模块，电源模块和主控模块供电连接，ETC路侧单元位置获取模块与主控模块电连接并将ETC路侧单元位置信息发送至主控模块，主控模块与频谱采集模块电连接并使其采集ETC路侧单元的频谱信息，频谱采集模块与频谱分析模块电连接并将频谱信息发送至频谱分析模块，频谱分析模块分析得出ETC路侧单元的通信性能报告。本实用新型的ETC路侧单元通信测试车载主机，既能在不停车不封路的情况下通过工程车定时测试ETC路侧单元的通信性能，便于维护，又能改善道路设置合理性，提高经济效益。

技术领域

本实用新型涉及通信性能测试设备技术领域，特别是涉及一种ETC路侧单元通信测试车载主机。

背景技术

RSU，是Road Side Unit的英文缩写，直译就是路侧单元的意思，是ETC系统中，安装在路侧，采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，与车载单元(OBU，OnBoard Unit)进行通讯，实现车辆身份识别，进行电子扣分或线上扣费的装置。高速公路上的ETC路侧单元通常设于公路入口和公路出口处收费站的ETC门架一侧，高速公路长度长，收费站汇聚的车辆多，如果某一ETC路侧单元的通信性能不佳而导致无法收费，则有可能引发交通堵塞等情况，所以需要定时测试和改善ETC路侧单元的通信性能，但是如果每一个ETC路侧单元都配备一个通信性能监测装置是不合理且不划算的。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种ETC路侧单元通信测试车载主机，既能在不停车不封路的情况下通过工程车定时测试ETC路侧单元的通信性能，便于维护，又能改善道路设置合理性，提高经济效益。

一种ETC路侧单元通信测试车载主机，包括机体，所述机体设有电源模块、主控模块、ETC路侧单元位置获取模块、频谱采集模块、和频谱分析模块，所述电源模块与所述主控模块供电连接，所述ETC路侧单元位置获取模块与所述主控模块电连接并将获取的ETC路侧单元位置信息发送至所述主控模块，所述主控模块与所述频谱采集模块电连接并使其采集ETC路侧单元的频谱信息，所述频谱采集模块与所述频谱分析模块电连接并将所采集的频谱信息发送至所述频谱分析模块，所述频谱分析模块分析所采集的频谱信息并得出ETC路侧单元的通信性能报告。

使用本实用新型的ETC路侧单元通信测试车载主机时，预先为待测试的ETC路侧单元标注ETC路侧单元位置信息，当ETC路侧单元位置获取模块获取到ETC路侧单元位置信息时，主控模块控制频谱采集模块采集ETC路侧单元的频谱信息，频谱采集模块将所采集的频谱信息发送至频谱分析模块，频谱分析模块分析所采集的频谱信息并得出ETC路侧单元的通信性能报告。

根据实际情况，可以将本实用新型的ETC路侧单元通信测试车载主机设于工程车上，工作人员可定时驾驶该工程车测试STC路侧单元的通信性能，以采用移动测试平台测试固定的ETC路侧单元的通信性能，既能在不停车不封路的情况下通过工程车定时测试ETC路侧单元的通信性能，便于维护，又能改善道路设置合理性，提高经济效益。

进一步优选地，所述机体还设有视频采集模块，所述主控模块与所述视频采集模块电连接并使其拍摄ETC路侧单元的图像。

进一步优选地，所述机体还设有显示模块，所述频谱分析模块与所述主控模块电连接并将所述路侧单元的通信性能报告发送至所述主控模块，所述主控模块与所述显示模块电连接并使所述显示模块展示所述ETC路侧单元的通信性能报告。

进一步优选地，所述频谱采集模块为频谱采集卡，所述频谱采集模块通过全向天线采集频谱信息。

进一步优选地，所述ETC路侧单元位置获取模块为GPS接收机。

进一步优选地，所述电源模块为UPS不间断电源。