[实用新型]一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器

说明书

本实用新型公开了一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器，包括集油器本体，使用时，通过进液孔往集液箱内部注入液体，加热管设置在外壳体的内部，可对液体进行加热，加热管为螺旋安装的构件，加热效果好，外壳件的上端安装有隔板，出液管设置在外壳件的下端，且一端与出液口连接，加热层设置在外壳件的内壁，可进一步的对液体进行加热，浮萍设置在外壳件的内部，可悬浮于液体表面，在收集液体时始终与液面之间的高度固定，便于对液体的高度进行调节，操作简单，卡槽加工在集液箱的外表面，进液管设置在集液箱的上端，且与进液孔连接，锥形仓设置在集液箱的内部，液体表面与卡槽齐平，便于分离，同时锥形仓可扩大液体的上表面，分离效果好。

技术领域

本实用新型涉及集油器技术领域，具体为一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器。

背景技术

集油器就是收集润滑油的容器，多用于制冷氨系统中。在制冷氨系统中，少量冷冻油会被高速制冷剂从制冷压缩机油系统带入制冷管道和换热设备中，油膜等污垢附着在换热管上，会降低设备的换热效果。油系统润滑油跑得多了，还会影响到压缩机的正常运转。所以跑掉的润滑油，要么通过文丘里等回油部件自动返回制冷压缩机油系统，要么通过集油器收集在一起。

现有的集油器在使用时，需要对内部的主机进行高度调节，人工调节费时费力，使用效果不好，且在高度调节时，内部的主机容易撞击内壁，防护效果不好。

针对上述问题，本实用新型提出了一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器，具备便于调节高度，操作简单，使用效果好，防护效果好的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器，包括集油器本体，所述集油器本体包括外壳体、盖体、管道、出液口、底座和进液孔，盖体设置在外壳体的上端，管道的一端与外壳体连接，出液口设置在外壳体的外表面，底座固定安装在外壳体的下端，进液孔设置在外壳体的上端。

优选的，所述外壳体包括防撞机构、加热管、悬浮机构和集液箱，防撞机构设置在外壳体的内部，加热管设置在外壳体的内部，悬浮机构设置在加热管的上端，集液箱设置在悬浮机构的上端。

优选的，所述防撞机构包括第一磁块和第二磁块，第一磁块安装在悬浮机构的下端，第二磁块安装在外壳体的底端。

优选的，所述悬浮机构包括外壳件、隔板和出液管，外壳件的上端安装有隔板，出液管设置在外壳件的下端，且一端与出液口连接。

优选的，所述外壳件包括加热层和浮萍，加热层设置在外壳件的内壁，浮萍设置在外壳件的内部。

优选的，所述集液箱包括卡槽、进液管、内腔和锥形仓，卡槽加工在集液箱的外表面，进液管设置在集液箱的上端，且与进液孔连接，锥形仓设置在集液箱的内部。

优选的，所述加热管为螺旋安装的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器，使用时，通过进液孔往集液箱内部注入液体，加热管设置在外壳体的内部，可对液体进行加热，加热管为螺旋安装的构件，加热效果好，外壳件的上端安装有隔板，出液管设置在外壳件的下端，且一端与出液口连接，加热层设置在外壳件的内壁，可进一步的对液体进行加热，浮萍设置在外壳件的内部，可悬浮于液体表面，在收集液体时始终与液面之间的高度固定，便于对液体的高度进行调节，操作简单。

2、本实用新型提出的一种具有自动悬浮进液口机构的低压集油器，卡槽加工在集液箱的外表面，进液管设置在集液箱的上端，且与进液孔连接，锥形仓设置在集液箱的内部，液体表面与卡槽齐平，便于分离，同时锥形仓可扩大液体的上表面，分离效果好。