[实用新型]含砂雾封层洒布车组件及与其配合使用的多功能洒布车有效

专利信息
申请号: 202023206516.1 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214530072U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 隋来东;胡安勇;陈际江;李晨光 申请(专利权)人: 山东大山路桥工程有限公司
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张贵宾
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 含砂雾封层洒布 车组 与其 配合 使用 多功能 洒布车
【说明书】:

发明公开了一种含砂雾封层洒布车组件及与其配合使用的多功能洒布车。本发明包括布料器、整体闸式料门装置、下辊筒滚落装置;所述下滚筒滚落装置固定设置在布料器的出料口处,所述布料器与下滚筒滚落装置之间的调整侧固定设有整体闸式料门装置,所述下辊筒滚落装置位于整体闸式料门装置的出料口处。本申请多功能含砂雾封层洒布车组件与多功能洒布车对接使用,依托于多功能洒布车主料仓的料门调整装置,适用于道路路面封层养护施工技术领域。

技术领域

本发明涉及道路雾封层养护施工设备技术领域,具体涉及一种含砂雾封层洒布车组件及与其配合使用的多功能洒布车。

背景技术

公路大多由沥青混凝土铺筑,经长时间使用后,会出现车辙、拥包、龟裂、表面光滑等病害。这些问题产生的主要原因是道路表面渗漏水引起的,而雾封层技术的应用可有效地预防路面水损害,延长路面使用寿命。为保障路面抗滑功能,一般采用沥青与细砂混合喷洒或同步洒布。目前,使用的封层设备其洒布的宽度有限,洒布均匀度不理想,砂浆混合喷洒结构复杂,砂石料易在砂浆中沉淀且喷头极易堵塞,从而混合不匀,喷洒的连续性不可靠,返工率高,影响工作效率和路面质量。为此,申请人研发出了一种多功能含砂雾封层洒布车组件。

发明内容

为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种含砂雾封层洒布车组件及与其配合使用的多功能洒布车。

本发明的技术方案为:

一种多功能含砂雾封层洒布车组件,包括布料器、整体闸式料门装置、下辊筒滚落装置;所述下滚筒滚落装置固定设置在布料器的出料口处,所述布料器与下滚筒滚落装置之间的调整侧固定设有整体闸式料门装置,所述下辊筒滚落装置位于整体闸式料门装置的出料口处。本申请多功能含砂雾封层洒布车组件与多功能洒布车对接使用,依托于多功能洒布车主料仓的料门调整装置,适用于道路雾封层养护施工技术领域;本申请多功能含砂雾封层洒布车组件使用前可通过布料器固定到多功能洒布车上,使用时,多功能洒布车前喷洒臂上的沥青前喷嘴喷洒沥青,而多功能洒布车主料仓内的砂石料通过主料仓料门间隙,在多功能洒布车主料仓辊筒的滚动下,砂石料会滚落到布料器内,而堆积到布料器内的砂石料则会下滚筒滚落装置的带动下,通过整体闸式料门装置的间隙限制,均匀的滚落、洒布到已由沥青前喷嘴喷出沥青的路面上,随后被后喷洒臂上的沥青后喷嘴喷出的雾化沥青裹覆。

优选地,所述布料器包括组件悬挂轴、布料器壳体、导流槽、下储料仓;所述组件悬挂轴为两个,两个所述组件悬挂轴分别固定设置在布料器壳体的安装位置处,施工时,两个所述组件悬挂轴分别插入相应轴槽内通过螺栓座固定,所述轴槽开设在主料仓料门调整装置两侧的料门安装板上,所述布料器壳体的内侧面上开设有导流槽用于承接与本申请所述多功能含砂雾封层洒布车组件配合使用的多功能洒布车中主料仓辊筒落下的砂石料,进而对砂石料进行导流均化,同时使砂石料的落料宽度由主料仓的宽度增至需要的相应宽度;所述布料器壳体的内部还设有下储料仓,所述下储料仓位于导流槽与下辊筒之间的布料器壳体内,所述下储料仓用于承接由导流槽均化后的砂石料,作为整个含砂雾封层洒布作业的储料空间。

优选地,所述下辊筒滚落装置包括下辊筒、集成安装板和下液压马达;所述集成安装板与布料器壳体的下部固定连接,所述集成安装板上固定设置有下液压马达,所述下液压马达的输出轴穿过集成安装板固定连接转轴,转轴上固定设有下辊筒,所述下液压马达与本申请所述多功能含砂雾封层洒布车组件配合使用的多功能洒布车中控制系统的输出端电连接。该上述设置可便于工作人员通过控制系统控制下液压马达的转速来控制洒布情况,以便于将下储料仓中的砂石料均匀的洒布到施工路面上。

优选地,所述布料器与下滚筒滚落装置之间的密封侧固定设有下储料仓封料装置。该上述设置中,下储料仓封料装置可以有效防止布料器内储存的砂石料从布料器与下辊筒滚落装置间的密封侧泄露而造成砂石料浪费的现象。

优选地,所述布料器的下储料仓与下滚筒滚落装置的下滚筒之间的密封侧固定设有下储料仓封料装置。

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