[实用新型]自卸车后翻下支座夹具及加工数控镗床

说明书

本实用新型公开了一种自卸车后翻下支座夹具及加工数控镗床，其包括底板和立板，立板与底板固定连接；定位侧板与底板和/或立板固接；用于将自卸车后翻下支座与所述立板夹紧的正夹紧装置；和用于将自卸车后翻下支座与所述定位侧板夹紧的侧夹紧装置。加工数控镗床包括床身，床身上设有导轨，还包括自卸车后翻下支座夹具，自卸车后翻下支座夹具安装在床身或导轨上；动力电机和动力头，所述动力头安装在导轨上且动力头与自卸车后翻下支座夹具相对应；驱动装置，所述驱动装置驱动所述动力头沿导轨移动，靠近或远离所述自卸车后翻下支座夹具。本实用新型可以实现对下支座精准加工，提高加工精度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及自卸车后翻下支座夹具及加工数控镗床。

背景技术

自卸车具有油缸上支座和油缸下支座。

其中油缸上支座结构包括三角形的上支座座体，上支座座体的顶端具有穿销孔，上支座座体下端连接有安装板。穿销孔和安装板之间设有两道竖向加强筋。安装板上设有若干个用于螺栓连接油缸座垫板的安装孔。油缸下支座结构包括矩形的下支座座体，下支座座体中部具有穿销孔。下支座座体的左右两侧具有安装板，支座座体的上下两侧具有侧板，其中一个侧板的两端延伸出安装板形成延伸端。安装板上设有若干安装孔，安装板与下支座座体之间设有加强筋。

现有技术中上支座座体与安装板，下支座座体与安装板均为焊接，导致上支座座体和下支座座体预制的穿销孔与安装之间的距离与使用时的距离存在误差，因此需要对穿销孔进行进一步加工。

现有技术中不存在专用的自卸车后翻上/下支座夹具及加工数控镗床，以提高加工精度和工作效率。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种加工精度高自卸车后翻下支座夹具及加工数控镗床。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自卸车后翻下支座夹具，自卸车后翻下支座包括穿销孔和安装孔，包括：底板；立板，所述立板与所述底板固定连接；定位侧板，所述定位侧板与底板和/或立板固接；用于将自卸车后翻下支座与所述立板夹紧的正夹紧装置；和用于将自卸车后翻下支座与所述定位侧板夹紧的侧夹紧装置。

可选的，所述正夹紧装置包括安装在底板上的正气缸或正油缸，所述正气缸或正油缸的活塞杆伸向所述立板。

可选的，所述侧夹紧装置包括安装在底板上的侧气缸或侧油缸，所述侧气缸或侧油缸的活塞杆伸向所述定位侧板。

可选的，还包括支撑侧板，所述支撑侧板上具有供所述侧夹紧装置穿过的孔；所述定位侧板和支撑侧板上具有用于放置自卸车后翻下支座的平台，自卸车后翻下支座的侧板的延伸端置于该平台上。

可选的，所述平台上设有高度调整垫片。

可选的，所述定位侧板上设有螺纹孔，螺纹孔内穿过有左右调整螺栓。

可选的，还包括用于安装在镗床床身的安装结构，所述安装结构包括安装在底板下端的导轨压块，导轨压块连接有导轨压板，导轨压块与导轨压板呈L形，且导轨压块与导轨压板上均穿有紧固螺栓。

可选的，所述导轨压块和/或导轨压板的内侧还设有调节垫片，所述紧固螺栓对调节垫片进行压紧。

加工数控镗床，包括床身，床身上设有导轨，还包括：

上述的自卸车后翻下支座夹具，所述自卸车后翻下支座夹具安装在床身或导轨上；

动力电机和动力头，所述动力头安装在导轨上且动力头与自卸车后翻下支座夹具相对应；

驱动装置，所述驱动装置驱动所述动力头沿导轨移动，靠近或远离所述自卸车后翻下支座夹具。