[实用新型]一种高速开关插装电磁阀

说明书

本实用新型属于机械工程技术领域，一种高速开关插装电磁阀，包括钢球、线圈、弹簧、壳体和球座，壳体内设有空腔，壳体的顶端分别设有连通空腔的出油口，壳体的空腔内设有同样具有空腔的球座，球座侧面设有连通其空腔的进油口，球座的底部具有连通壳体空腔的端面，钢球一端连接弹簧，钢球另一端因弹簧的弹力与球座的端面接触并封堵住球座内空腔与壳体空腔之间的油液流通；弹簧的周围设有线圈；本实用新型的电磁阀具有开启迅速、结构简单、加工装配方便、抗污染能力强、可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型属于机械工程技术领域，涉及一种高速开关插装电磁阀。

背景技术

随着机电液控集成一体化技术和数字液压技术的发展，采用多组高速开关阀实现数字流量控制液压系统的应用越来越广泛。通过控制不同流量、不同数量开关阀的通断，对系统流量进行数字控制，具有响应速度快、控制精度高、结构简单、成本低、可靠性高的优点。

开关阀的响应速度决定了数字液压系统的控制带宽，如何提高开关阀电磁吸力，缩短阀芯动作时间，是高速开关阀研制的热点方向。于此同时，数字液压系统同时使用多各高速开关阀，简化结构、优化成本、可靠性提升等工作也是高速开关阀的重点研究方向。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种高速开关插装电磁阀，用于实现液压油路通断的电控，具有开启迅速、结构简单、加工装配方便、抗污染能力强、可靠性高的优点。

本实用新型的技术方案如下：

一种高速开关插装电磁阀，包括钢球、线圈、弹簧、壳体和球座，壳体内设有空腔，壳体的顶端分别设有连通空腔的出油口，壳体的空腔内设有同样具有空腔的球座，球座侧面设有连通其空腔的进油口，球座的底部具有连通壳体空腔的端面，钢球一端连接弹簧，钢球另一端因弹簧的弹力与球座的端面接触并封堵住球座内空腔与壳体空腔之间的油液流通；弹簧的周围设有线圈。

进一步的，球座的顶端过盈地设有球堵。这是因为加工球座内空腔时一般采用打孔的方式，将对球座顶端带来开口，采用过盈球堵可以防止油液从球座顶端进入壳体的空腔内。

进一步的，还包括端盖和调节螺钉，端盖设在壳体的底部，端盖的顶部具有支撑端面(SR2)，端盖中间具有空腔，弹簧设在端盖的空腔内，弹簧的上端通过支撑端面和端盖空腔之间的通孔连接钢球，弹簧的下端支撑在调节螺钉的上端；调节螺钉下端从端盖底部的通孔伸出，调节螺钉的下端伸出部分是手柄。

进一步的，进油口上设有环面滤网，出油口上设有出口滤网。

进一步的，端盖顶部的支撑端面为球面，支撑端面的球面半径大于钢球的球面半径。该结构用于提高钢球受到的电磁吸力，提升开关阀开启速度。

进一步的，线圈未通电时，钢球在弹簧的弹力作用下处于上极限位置，封堵在球座内空腔与壳体空腔之间；线圈通电时，钢球在电磁力下克服弹簧的弹力处于下极限位置，球座内空腔与壳体空腔连通。

本实用新型同现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

1、本实用新型为插装式结构，具有空间尺寸小、便于集成安装的优点。

2、本实用新型中通过球堵11、球座7和壳体6之间的过盈配合实现油液密封和定位，去除了传统密封件和连接件，具有零组件少、结构简单、装配方便的优点。

3、本实用新型在进油口处设置卡扣式的环面滤网8，在输出口处设置平面的出口滤网10，在保证有效过滤、提升抗污染能力的同时，具有装配简单、更换方便的优点。

4、本实用新型设置有调节螺钉4，可调节弹簧5预压缩量，便于装配和性能调试。

5、本实用新型端盖3极靴处设置为两个相接球面，底部球面半径大于顶部球面，可提高钢球1受到的电磁吸力，提升开关阀开启速度。

附图说明