[实用新型]一种分段式钢桁架桥结构有效

专利信息
申请号: 202023203960.8 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214423123U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 郑晏华;金钱华;李晓华;张锡霖;顾建峰;王灏;陈志聪;王娟;黄洁丽 申请(专利权)人: 上海建工四建集团有限公司;上海绿地建设(集团)有限公司;上海绿地建筑钢结构有限公司
主分类号: E01D6/00 分类号: E01D6/00;E01D101/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200135 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 段式 桁架 结构
【说明书】:

本申请涉及一种分段式钢桁架桥结构,包括桥体,桥体包括上弦架、下弦架和斜腹杆,上弦架和下弦架之间通过斜腹杆连接,斜腹杆在上弦架和下弦架之间呈倾斜设置,在上弦架和斜腹杆、下弦架和斜腹杆之间均设有定位机构,定位机构包括固定连接在斜腹杆一端上的第一板、固定连接在上弦架一端上的第二板和套接在第一板和第二板之间的卡套,在卡套靠近开口的一端的两侧外壁上均螺纹连接有抵接螺栓,通过在斜腹杆上固定连接第一板,在上弦架外壁上固定连接第二板,卡套套设在第一板和第二板上,拧紧抵接螺栓,通过调节抵接螺栓,将斜腹杆一端与上弦架一端抵接紧,方便了操作者对上弦架和斜腹杆之间进行焊接,提高了操作者在焊接时候的稳定性。

技术领域

本申请涉及钢桁梁桥,尤其是涉及一种分段式钢桁架桥结构。

背景技术

钢桁梁桥是将实腹的钢板梁桥按照一定规则空腹化的结构形式,结构整体上为梁的受力方式,即主要承受弯矩和剪力的结构。由制动联结系、桥面、支座及桥墩(桥台)组成。

现有的施工中,通常将整个钢桁梁桥分成若干节进行加工,然后在通过焊接的方式连接起来,现有的焊接是通过吊装设备将钢结构吊装起来,然后操作者通过焊机进行焊接。

针对上述中的相关技术,发明人认为这种焊接方式在焊接过程中,会由于外界的风力和吊装设备的操作者的操作的影响,使得钢结构吊装起来后会晃动,不方便操作者进行焊接工作。

实用新型内容

为了方便操作者进行焊接,本申请提供一种分段式钢桁架桥结构。

本申请提供的一种分段式钢桁架桥结构,采用如下的技术方案:

一种分段式钢桁架桥结构,包括桥体,桥体包括上弦架、下弦架和斜腹杆,上弦架和下弦架之间通过斜腹杆连接,斜腹杆在上弦架和下弦架之间呈倾斜设置,在上弦架和斜腹杆、下弦架和斜腹杆之间均设有用于方便操作者进行焊接的定位机构,所述定位机构包括固定连接在斜腹杆一端上的第一板、固定连接在上弦架一端上的第二板和套接在第一板和第二板之间的卡套,所述卡套呈U型设置,在卡套靠近开口的一端的两侧外壁上均螺纹连接有一抵接螺栓,卡套靠近开口的一端的两侧外壁上的抵接螺栓的一端分别抵紧在第一板和第二板上。

通过采用上述技术方案,通过在斜腹杆上固定连接第一板,在上弦架外壁上固定连接第二板,卡套套设在第一板和第二板上,拧紧抵接螺栓,通过调节抵接螺栓,将斜腹杆一端与上弦架一端抵接紧,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者对上弦架和斜腹杆之间进行焊接,提高了操作者在焊接时候的稳定性。

可选的,在所述第一板远离第二板的一侧上固定连接有第三板,在第二板远离第一板的一侧上固定连接有第四板,在所述卡套靠近开口的一端的两侧内壁上分别固定连接有第五板和第六板,第五板位于第三板和斜腹杆外壁之间,第六板位于第四板和上弦架外壁之间。

通过采用上述技术方案,通过在第一板远离第二板的一侧侧壁上固定连接有第三板,在第二板远离第一板的一侧上固定连接有第四板,在卡套靠近开口的一端的两侧内壁上固定连接有第五板和第六板,通过这样的设置,结构简单,操作方便,提高了卡套套设在第一板和第二板上的稳定性。

可选的,在所述卡套一侧侧壁上固定连接有一挡板,在卡套另一侧侧壁上设有用于将挡板抵紧在第一板一端端面上的抵紧机构。

通过采用上述技术方案,通过在卡套一侧侧壁上固定连接有一挡板,通过抵紧机构将挡板抵紧在第一板一端端面上,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者定位卡套在第一板和第二板上的位置。

可选的,抵紧机构包括固定连接在卡套远离挡板的一端端面上的转杆、同轴转动连接在转杆上的抵紧板和螺纹连接在抵紧板上的抵紧螺栓,抵紧螺栓的一端抵紧在第一板一端端面上。

通过采用上述技术方案,抵紧板同轴转动连接在转杆上,抵紧螺栓的一端抵紧在第一板和第二板上,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者将挡板抵紧在第一板上。

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