[实用新型]变压器绕组的高压分接出线结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器绕组的高压分接出线结构，包括绕组本体的最外层和倒数第二层；绕组的最内层、中间层及倒数第二层由第一导线连续绕制，最外层由第二导线重新起头绕制；倒数第二层的最外端引出有分接端X2，倒数第二层还引出有分接端X4和分接端X6；最外层的一端引出有分接端X、另一端引出有分接端X3，最外层还引出有分接端X5和分接端X7；分接端X3的引出位置和分接端X2的引出位置分别位于绕组的两端；各分接端沿绕组轴向方向接出。本实用新型的分接出线由辐向改为沿绕组的轴向方向出线，与开关联线时可节省部分空间，从而可减小油箱的宽度，同时还具有受力均匀、稳定性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器绕组的高压分接出线结构。

背景技术

变压器设计时，需要先经过电磁计算确定高压线圈的总匝数W、层数N、每层匝数Wn及各分接的间隔匝数。通常，线圈绕制时根据上述匝数排布沿辐向方向直接引出。以调压范围±2*2.5%为例,在匝数绕制到（W-4*w）时辐向引出分接端X6，然后绕w匝再辐向引出分接端X4，再绕w匝引出辐向分接端X2。再将导线裁断，重新起头作为分接端X3，再绕w匝辐向引出分接端X5，再绕w匝辐向引出分接端X7。

这种辐向引出方式的缺陷在于，绕组分接端与开关连接时，分接线在水平方向占据一定的空间，为保证到油箱箱壁的距离，需要增加油箱宽度方向的尺寸。

另一方面，分接线辐向引出的位置有的在绕组底部，也增加了引线的长度，受外力作用时受力不均匀，容易发生变形、位移的现象，从而引起绕组及开关发生变化，稳定性变差。

实用新型内容

本实用新型提出了一种变压器绕组的高压分接出线结构，其目的是：（1）节省绕组所占用的空间，从而缩小油箱的尺寸；（2）改变绕组安匝受力不平衡的情况，避免绕组变形和出现位移，提高绕组的稳定性。

本实用新型技术方案如下：

一种变压器绕组的高压分接出线结构，包括绕组本体的最外层和倒数第二层，所述绕组本体还包括若干中间层和最内层，所述最外层、倒数第二层、若干中间层及最内层由外及内依次设置，最内层、中间层及倒数第二层由第一导线连续绕制，最外层由第二导线重新起头绕制 ；

所述倒数第二层的最外端引出有分接端X2，倒数第二层还引出有分接端X4和分接端X6，所述分接端X6的引出位置、分接端X4的引出位置和分接端X2的引出位置沿第一导线依次设置，所述分接端X2与分接端X4之间的间隔匝数为w，所述分接端X4与分接端X6之间的间隔匝数为w；

所述最外层的一端引出有分接端X、另一端引出有分接端X3，最外层还引出有分接端X5和分接端X7，所述分接端X3的引出位置、分接端X5的引出位置、分接端X7的引出位置和分接端X的引出位置沿第二导线依次设置；所述分接端X3与分接端X5之间的间隔匝数为w，所述分接端X5与分接端X7之间的间隔匝数为w；

所述分接端X3的引出位置和分接端X2的引出位置分别位于绕组的两端；

各分接端沿绕组轴向方向接出。

作为上述出现结构的进一步改进：所述分接端外侧套装有绝缘管。

作为上述出现结构的进一步改进：绝缘管之间还设置有绝缘板。

作为上述出现结构的进一步改进：绕组外侧缠绕有粘带，所述粘带用于将各分接端与绕组本体固定在一起。

作为上述出现结构的进一步改进：所述最外层和倒数第二层的匝数相等。

作为上述出现结构的进一步改进：分接端的导线折弯部包裹有绝缘纸。