[实用新型]一种防漏料的煤炭运输车接料口

说明书

一种防漏料的煤炭运输车接料口，本实用新型涉及煤炭运输技术领域，底座中插设有接料管，接料管的上表面与底座上表面齐平设置，接料管的上侧设有围挡，围挡的左侧为开口设置，底座前后对称设有固定板，固定板的内侧设有一号电动伸缩杆，一号电动伸缩杆的内端穿过围挡的侧壁后，与一号推板连接，一号推板的内侧壁上设有数个破碎爪，底座的左侧设有一号挡块，一号挡块中插设有二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆的右端穿过一号挡块后，与二号推板连接，二号电动伸缩杆的外侧设有保护盖，保护盖固定于底座上；能够将遗漏的煤炭收集，避免煤炭的损耗，能够将较大的煤炭破碎，避免造成堵塞，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及煤炭运输技术领域，具体涉及一种防漏料的煤炭运输车接料口。

背景技术

煤炭运输，是指煤炭经开采出来后依靠铁路、公路、沿海和内河水运等方式将合格煤炭输送至目的地，包括港口、发电厂及锅炉房等，煤炭的运输方式包括铁路、水路和公路，或单方式直达运输，或铁路、公路、水路多式联运，煤炭用运输车运输卸料时，料仓接料口处会有部分煤炭遗漏在外边，未能进入料仓内，并且较大的煤炭会将接料口堵塞，影响煤炭运输车的卸料效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的防漏料的煤炭运输车接料口，能够将遗漏的煤炭收集，避免煤炭的损耗，能够将较大的煤炭破碎，避免造成堵塞，结构简单，操作方便。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含底座、接料管、滤网、围挡、固定板、一号电动伸缩杆、一号推板、破碎爪、一号挡块、二号电动伸缩杆、二号推板和保护盖；底座中插设有接料管，接料管的上表面与底座上表面齐平设置，接料管的上侧设有围挡，围挡的左侧为开口设置，底座前后对称设有固定板，固定板的内侧设有一号电动伸缩杆，一号电动伸缩杆的内端穿过围挡的侧壁后，与一号推板连接，一号推板的内侧壁上设有数个破碎爪，底座的左侧设有一号挡块，一号挡块中插设有二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆的右端穿过一号挡块后，与二号推板连接，二号电动伸缩杆的外侧设有保护盖，保护盖固定于底座上，一号电动伸缩杆和二号电动伸缩杆均外接电源。

进一步地，所述的接料管中插设有转轴，底座的右侧设有固定架，转轴的上端利用轴承穿过固定架上侧壁后，通过联轴器与电机的输出轴连接，固定架上侧壁上设有电机座，电机固定于电机座上，转轴的下端利用密封轴承穿过保护套设置，保护套固定于滤网中，位于滤网下侧的转轴一端设有螺旋输送板，螺旋输送板位于接料管内，螺旋输送板的外侧壁与接料管的内壁活动接触，电机外接电源。

进一步地，所述的二号推板的右侧设有铲刀。

进一步地，所述的底座一侧的前后两侧均插设有三号电动伸缩杆，三号电动伸缩杆的上端设有二号挡块，二号挡块位于一号挡块的左侧，三号电动伸缩杆外接电源。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种防漏料的煤炭运输车接料口，能够将遗漏的煤炭收集，避免煤炭的损耗，能够将较大的煤炭破碎，避免造成堵塞，结构简单，操作方便。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是图1的俯视图。

附图标记说明：

底座1、接料管2、滤网3、围挡4、固定板5、一号电动伸缩杆6、一号推板7、破碎爪8、转轴9、电机10、固定架11、电机座12、保护套13、螺旋输送板14、一号挡块15、二号电动伸缩杆16、二号推板17、铲刀18、保护盖19、三号电动伸缩杆20、二号挡块21。

具体实施方式：