[实用新型]一种天线接头有效

专利信息
申请号: 202023202367.1 申请日: 2020-12-26
公开(公告)号: CN214203940U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 赵伯好;赵志坚 申请(专利权)人: 乐清市合达电子有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/32;H01R4/02;H01R13/62;H01R13/52;H01R13/506
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 天线 接头
【说明书】:

本申请涉及一种天线接头,涉及汽车天线的技术领域,其包括导线和连接片,所述连接片上设置有保护层,所述保护层用于对所述导线和所述连接片的焊接端进行覆盖。通过设置能够对导线和连接片的焊接端进行覆盖的保护层,尽可能的提高导线和连接片的连接稳定性,从而尽可能的避免导线和连接片出现脱焊的问题,进而提高天线接头的使用稳定性和使用寿命。

技术领域

本申请涉及汽车天线的领域,尤其是涉及一种天线接头。

背景技术

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机,以对载波解调的装置。

相关技术中的天线接头通常包括导线和连接片,并且导线与连接片通过焊接固定。当使用天线接头时,将导线和连接片分别与汽车上的相关部件进行连接,从而实现天线接头的装配。

针对上述中的相关技术,当车辆行驶在颠簸路段时,导线和连接片会出现相对运动。长此以往,导线和连接片很容易出现脱焊的问题。因此,发明人认为天线接头存在有使用稳定性较差的缺陷。

实用新型内容

为了提高天线接头的使用稳定性,本申请提供一种天线接头。

本申请提供的一种天线接头采用如下的技术方案:

一种天线接头,包括导线和连接片,所述连接片上设置有保护层,所述保护层用于对所述导线和所述连接片的焊接端进行覆盖。

通过采用上述技术方案,通过设置能够对导线和连接片的焊接端进行覆盖的保护层,尽可能的提高导线和连接片的连接稳定性。从而尽可能的避免导线和连接片出现脱焊的问题,进而提高天线接头的使用稳定性和使用寿命。

可选的,所述导线和所述连接片之间设置有保护壳,所述保护壳用于对所述导线和所述连接片相互靠近的一端进行包裹。

通过采用上述技术方案,通过设置能够对导线和连接片相互靠近的一端进行包裹的保护壳,进一步提高导线和连接片的连接稳定性,进而提高天线接头的使用稳定性。同时,保护壳还能对导线和连接片的焊接端进行保护,避免导线和连接片的焊接端直接撞击车身上的其他部件。从而尽可能的避免导线和连接片出现脱焊,进而进一步延长天线接头的使用寿命。同时,保护壳还具有良好的防尘效果,从而尽可能的保证导线和连接片相互靠近一端的洁净度。

可选的,所述保护壳包括壳体和罩壳,所述罩壳和所述壳体位于同一侧的外壁分别贯穿有供所述导线穿过的第一缺口、且另一侧的外壁分别贯穿有供所述连接片穿过的第二缺口,所述壳体和所述罩壳之间设置有锁定组件,所述锁定组件用于对所述壳体和罩壳进行固定。

通过采用上述技术方案,通过设置可拆装的保护壳,当保护壳出现破损后,使用者能够对保护壳进行单独更换。既能提高维修便利性,又能降低维修成本。

可选的,所述锁定组件包括若干弹性的锁钩以及与所述锁钩等量的锁定条,所述锁钩设置于所述罩壳靠近所述壳体一端的端部,所述壳体上开设有若干供相应的所述锁钩插入的安装槽,所述锁定条设置于相应的所述安装槽内、且供相应的所述锁钩进行钩接。

通过采用上述技术方案,当若干锁钩分别插入相应的安装槽内并与相应的锁定条形成钩接配合后,即可实现壳体与罩壳的锁定。当若干锁钩分别脱离相应的锁定条,并且若干锁钩分别从相应的安装槽内脱出时,即可实现壳体与罩壳的解锁。通过设置结构简单、操作便捷、方便解锁和锁止的锁定组件,实现壳体与罩壳的快速解锁和锁定,从而提高使用者对保护壳进行更换时的工作效率。

可选的,所述第一缺口的内壁设置有用于抵接所述导线的第一密封条,所述第二缺口的内壁设置有用于抵接所述连接片的第二密封条。

通过采用上述技术方案,通过设置第一密封条和第二密封条,提高导线或连接片与保护壳之间的密封效果。从而使得保护壳具备一定的防水能力,进一步提高天线接头的使用稳定性。

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