[实用新型]一种亮饰条卡扣

说明书

本申请涉及一种亮饰条卡扣，涉及汽车饰件的技术领域，其包括本体，所述本体的上端面设置有饰条卡角和密封条卡角，所述饰条卡角用于卡接在饰条上，所述密封条卡角供密封条卡接，所述本体的下端面设置有若干加强筋。通过设置加强筋，提高本体自身的结构强度，从而提高本体的硬度，当汽车行驶在颠簸路段时，尽可能的降低本体的弯折量，从而尽可能的避免本体发生变形，进而提高亮饰条卡扣的使用稳定性和使用寿命。

技术领域

本申请涉及汽车饰件的领域，尤其是涉及一种亮饰条卡扣。

背景技术

车窗饰条是安装在汽车车窗的四周边缘上的饰件，主要起装饰作用与挡风作用。车窗饰条通常由饰条本体与密封条组成，亮饰条卡扣是饰条本体与密封条的连接件。

相关技术为CN203223444U的专利公开了一种汽车饰条卡扣，其包括卡扣本体，卡扣本体的一侧设有多个卡脚，卡扣本体的另一侧的中部设有斜向外弯折的支板，支板的中部设有与卡扣本体的顶板垂直的支脚，且支脚的长度长于支板的长度。

针对上述中的相关技术，当汽车行驶在颠簸路段时，卡扣本体会出现弯折的情况。然而，相关技术中的卡扣本体通常采用铝制材料制成，从而使得卡扣本体的硬度较软，进而使得卡扣本体很容易出现变形。发明人认为卡扣存在有使用稳定性较差的缺陷。

实用新型内容

为了提高卡扣的使用稳定性，本申请提供一种亮饰条卡扣。

本申请提供的一种亮饰条卡扣采用如下的技术方案：

一种亮饰条卡扣，包括本体，所述本体的上端面设置有饰条卡角和密封条卡角，所述饰条卡角用于卡接在饰条上，所述密封条卡角供密封条卡接，所述本体的下端面设置有若干加强筋。

通过采用上述技术方案，通过设置加强筋，提高本体自身的结构强度，从而提高本体的硬度。当汽车行驶在颠簸路段时，尽可能的降低本体的弯折量，从而尽可能的避免本体发生变形，进而提高亮饰条卡扣的使用稳定性和使用寿命。同时，由于加强筋设置在本体的下端面，当本体、密封条和饰条完成装配时，加强筋能够将本体与饰条进行隔离。当饰条受到暴晒时，能够有效削弱饰条传递给本体和密封条的热量。从而降低密封条的老化速度，进而延长密封条的使用寿命。同时，利用加强筋将本体与饰条隔离，使得饰条和本体内部的热量能够通过本体与饰条之间的间隙快速散出，从而提高亮饰条卡扣的散热能力，进一步提高亮饰条卡扣的使用稳定性。

可选的，所述本体上贯穿有若干散热孔。

通过采用上述技术方案，通过设置散热孔，使得密封条内部的热量能够通过散热孔以及本体与饰条之间的间隙快速散出。进一步降低密封条的老化速度，从而进一步提高密封条的使用寿命和使用稳定性。

可选的，所述饰条卡角以及所述密封条卡角均设置为多个。

通过采用上述技术方案，通过设置多个饰条卡角以及多个密封条卡角，提高本体与饰条、密封条与本体之间的连接稳定性，从而提高亮饰条卡扣的装配稳定性和使用稳定性。

可选的，多个所述饰条卡角以及多个所述密封条卡角沿所述本体的长度方向间隔分布。

通过采用上述技术方案，多个饰条卡角能够对本体与饰条提供更加均匀的卡接力，从而提高本体与饰条的连接稳定性。多个密封条卡角能够对密封条与本体提供更加均匀的卡接力，从而提高本体与密封条的连接稳定性。

可选的，所述饰条卡角包括两个饰条卡板，两个所述饰条卡板分别设置于所述本体沿长度方向的两侧侧壁上，两个所述饰条卡板均呈拱形状且凹面相对。

通过采用上述技术方案，通过设置拱形的饰条卡板，具有良好的导向作用。从而使得饰条卡板卡入饰条内时，饰条卡板能够快速形变并进入饰条内，从而提高对本体进行装配时的工作效率。同时，拱形的饰条卡板自身结构相对比较稳定，从而提高饰条卡板的使用稳定性。