[实用新型]一种汽车扬声器托架有效
| 申请号: | 202023202169.5 | 申请日: | 2020-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN213547839U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 李诗钶;许霄龙;纪慧;李一凡;许龙 | 申请(专利权)人: | 嵊州市御笙电子科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02 |
| 代理公司: | 杭州六方于义专利代理事务所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
| 地址: | 312400 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 扬声器 托架 | ||
本实用新型公开了一种汽车扬声器托架,包括架体,架体包括升降支架和夹座,升降支架的顶部设有折杆,折杆的一端设有球头,夹座的背面设有球头基座,球头基座连接球头,夹座上周向分布有弹性伸缩杆,弹性伸缩杆上设有卡爪;本实用新型结构新颖,调节灵活,使用便捷,适用性强。
技术领域
本实用新型属于汽车扬声器技术领域,尤其涉及一种汽车扬声器托架。
背景技术
汽车扬声器是汽车音响系统中不可或缺的重要器材,音乐通过汽车扬声器播放,供人们聆听、欣赏。
现有的汽车扬声器在使用过程中存在以下问题:通过底座支撑固定扬声器,扬声器的倾角和放置高度都是固定的,无法调节,很难适应于不同使用者的需求;底座与扬声器之间采用螺栓固定,拆卸不便,且一种底座只能适用于一种规格大小的扬声器,适用性差。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种汽车扬声器托架,结构新颖,调节灵活,使用便捷,适用性强。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车扬声器托架,包括架体,其特征在于:架体包括升降支架和夹座,升降支架的顶部设有折杆,折杆的一端设有球头,夹座的背面设有球头基座,球头基座连接球头,夹座上周向分布有弹性伸缩杆,弹性伸缩杆上设有卡爪;该托架结构新颖,调节灵活,使用便捷,适用性强。
进一步,夹座的内中心设有固定块,弹性伸缩杆包括弹簧和支杆,弹簧设于支杆与固定块之间,固定块与夹座的外壁之间连通有限位通道,限位通道与支杆相匹配,支杆伸出限位通道外,卡爪设于支杆上,固定块通过弹簧给予支杆弹性支撑,支杆伸出夹座外的长度可灵活改变,以适用于不同尺寸的扬声器,适用性强,限位通道限制支杆左右及上下晃动,提高了夹持力的可靠性。
进一步,升降支架包括支撑螺杆、定位锁帽、上安装盘、下滑座、传动杆和支脚,支撑螺杆螺纹连接定位锁帽,支撑螺杆穿过上安装盘与下滑座,支脚均匀分布在上安装盘上,上安装盘位于定位锁帽与下滑座之间,传动杆转动连接在下滑座与支脚之间,折杆设于支撑螺杆上,升降支架可拆卸,随装随用,将支撑螺杆依次穿过上安装盘、下滑座,然后展开支脚,放置在接触面上,上安装盘与定位锁帽底面抵触,下滑座通过传动杆限制了支脚的展开范围,从而实现多个方向的支脚同时进行支撑,平稳放置,可靠性高;通过转动调整定位锁帽在支撑螺杆上的高度位置,改变夹座的高度位置,以适用于不同的使用需求,灵活方便。
进一步,支撑螺杆上螺纹连接有限位螺帽,限位螺帽位于下滑座的下方,限位螺帽的设置限制了下滑座、上安装盘下滑脱离支撑螺杆,避免散架,当限位螺帽与下滑座底面紧密抵触后,可限制支脚自由摆动,提高了升降支架的稳定性。
进一步,折杆与支撑螺杆之间设有加固部,提高了折杆与支撑螺杆之间的连接强度,两者连接处不容易开裂或断裂,连接可靠性高。
进一步,卡爪的内壁上设有弧形面,适用于圆筒状扬声器时,卡爪与扬声器外壁的接触面积更大,提高了夹固效果,适应性强。
进一步,夹座上设有固定通孔,固定通孔的设置便于穿设线路,起到一定的理线作用,避免线路杂乱分布不便于管理。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
通过球头基座与球头配合连接,实现夹座可多方位、多角度朝向调节,适用于不同的使用需求;弹性伸缩杆的长度可灵活改变,以适用于不同尺寸的扬声器,适用性强,固定块通过弹簧给予支杆弹性支撑,支杆被外拉导致弹簧被拉伸,产生反弹力回拉支杆,使得卡爪夹住扬声器周壁,配合夹座给予扬声器支撑,实现扬声器限位固定在夹座上,不容易自由脱落,稳定可靠;升降支架可拆卸,随装随用,高度调节方便,可适用于不同的使用需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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