[实用新型]具有高缓冲性能的液压油缸

说明书

本实用新型公开了具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒顶部的中心处活动连接有活塞杆，所述缸筒的两侧栓接有固定柱，所述活塞杆的表面栓接有固定板，所述固定板底部的两侧均栓接有固定杆，所述固定杆的底部贯穿固定柱并栓接有第一活动板，所述固定柱的内腔设置有缓冲机构。本实用新型通过第二活动板、第一滑槽、第一滑块、连接杆、第二滑槽、第二滑块和第一弹簧的配合，便于固定杆在向上移动过程中进行缓冲减震，避免活塞杆撞击缸筒，通过第三弹簧的配合，便于使用者对第一活动板进行缓冲，防止活塞杆在收缩过程中与缸筒撞击，提升了液压油缸的缓冲性能，解决了传统液压油缸缓冲性能低的问题。

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，具体为具有高缓冲性能的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

液压油缸在运作时活塞杆进行快速伸缩，活塞杆在快速伸缩过程中，活塞杆与缸筒发生撞击，容易造成缸筒与活塞杆损坏，因此需要对活塞杆进行缓冲，降低活塞杆撞击的力度，传统的液压油缸的缓冲性能低，无法对液压油缸进行高效的缓冲，缩短了液压油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有高缓冲性能的液压油缸以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒顶部的中心处活动连接有活塞杆，所述缸筒的两侧栓接有固定柱，所述活塞杆的表面栓接有固定板，所述固定板底部的两侧均栓接有固定杆，所述固定杆的底部贯穿固定柱并栓接有第一活动板，所述固定柱的内腔设置有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括第二活动板、第一滑槽、第一滑块、连接杆、第二滑槽、第二滑块和第一弹簧，所述固定柱的内腔滑动连接有第二活动板，所述第二活动板顶部的中心处开设有通槽，且通槽的内腔与固定杆的表面滑动连接，所述固定柱内腔的顶部和第二活动板顶部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相向的一侧贯穿第一滑槽并通过活动轴活动连接有连接杆，所述固定柱内腔两侧的顶部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述连接杆远离第一滑块的一侧通过活动轴与第二滑块相向的一侧活动连接，所述第一滑块相向的一侧栓接有第一弹簧，所述第一弹簧相向的一侧与第一滑槽的内腔滑动连接。

优选的，所述第一活动板和第二活动板的顶部从前至后均依次嵌设有滑套，且滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与固定柱内腔的顶部和底部栓接。

优选的，所述固定杆的表面缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与第二活动板的底部栓接，所述第二弹簧的底部与第一活动板的顶部活动连接。

优选的，所述固定柱内腔底部的两侧均栓接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部与第一活动板的底部活动连接。

优选的，所述缸筒正面和背面的顶部均栓接有固定块，所述固定板底部的正面和背面均栓接有限位杆，所述限位杆的底部贯穿固定块并栓接有限位板。

优选的，所述第二滑槽内腔的顶部和底部均栓接有第四弹簧，所述第四弹簧相向的一侧与第二滑块的顶部和底部栓接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第二活动板、第一滑槽、第一滑块、连接杆、第二滑槽、第二滑块和第一弹簧的配合，便于固定杆在向上移动过程中进行缓冲减震，避免活塞杆撞击缸筒，通过第三弹簧的配合，便于使用者对第一活动板进行缓冲，防止活塞杆在收缩过程中与缸筒撞击，提升了液压油缸的缓冲性能，解决了传统液压油缸缓冲性能低的问题。