[实用新型]一种自行车刹车系统专用钳型刹结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车刹车系统专用钳型刹结构，包括固定板和活动板，所述固定板与活动板的底端内侧均设置有刹车片，所述刹车片的两端均开设有角槽，所述角槽的内侧放置有吸水棉和清理块，所述清理块的外表面与刹车片的端面处于同一平面上，所述吸水棉和清理块的底端面上固定有连接柱，所述连接柱的表面固定有限位凸起，所述角槽的底端面上开设有供连接柱插入的孔，所述限位凸起与孔的内壁紧密贴合；通过设计的吸水棉，可以将轮框上的雨水进行吸取，从而保证轮框与刹车片的接触中，处于干燥状态，提高刹车中的摩擦力，能够达到急停的目的，设计的清理块，可以在使用中，将轮框上的硬质杂质进行去除，降低对刹车片的损耗。

技术领域

本实用新型属于自行车刹车系统技术领域，具体涉及一种自行车刹车系统专用钳型刹结构。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，在自行车的刹车系统中，根据不同的自行车，刹车的类型也存在着不同，其中包含钳型刹结构。

现有的钳型刹结构在雨天进行实用中，轮框上受到雨水后，整体摩擦力较小，此时通过刹车片进行刹车效果较差，容易造成制动距离较远，无法在紧急情况下达到急停的目的，且现有的刹车片容易在安装中出现间隙，导致后期的使用出现晃动的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车刹车系统专用钳型刹结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车刹车系统专用钳型刹结构，包括固定板和活动板，所述固定板与活动板的底端内侧均设置有刹车片，所述刹车片的两端均开设有角槽，所述角槽的内侧放置有吸水棉和清理块，所述清理块的外表面与刹车片的端面处于同一平面上，所述吸水棉和清理块的底端面上固定有连接柱，所述连接柱的表面固定有限位凸起，所述角槽的底端面上开设有供连接柱插入的孔，所述限位凸起与孔的内壁紧密贴合。

优选的，所述刹车片、吸水棉以及清理块的顶部表面均开设有条形槽，所述清理块朝向吸水棉的侧面处开设有安装孔，所述吸水棉朝向清理块的侧面处固定有嵌入至安装孔内的柱状体。

优选的，两个所述刹车片朝向固定板与活动板的内侧面处固定有安装柱，所述安装柱贯穿固定板与活动板的端部处套设有螺母。

优选的，所述刹车片朝向固定板与活动板的侧面上开设有壁槽，所述壁槽的内侧放置有限位块，所述限位块与壁槽之间安装有伸缩弹簧，所述限位块与固定板与活动板限位贴合。

优选的，所述固定板的顶端侧边公对公你有安装板，所述安装板处于活动板的外部，且所述活动板的顶端与安装板的顶端旋转连接。

优选的，所述刹车片的横截面为等腰梯形结构，所述刹车片为橡胶材质构件，且所述刹车片的厚度为四厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的吸水棉，可以将轮框上的雨水进行吸取，从而保证轮框与刹车片的接触中，处于干燥状态，提高刹车中的摩擦力，能够达到急停的目的，设计的清理块，可以在使用中，将轮框上的硬质杂质进行去除，降低对刹车片的损耗；

2.通过设计的限位块和伸缩弹簧，可以在对刹车片的安装中，提高安装的稳定性，避免出现晃动的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型刹车片与吸水棉以及清理块的安装示意图；

图3为本实用新型清理块的侧视图；

图4为本实用新型限位块的安装剖视图；