[实用新型]一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构

说明书

本实用新型公开了一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构，属于后视镜检测技术领域，其技术方案要点包括操作台和拉力检测系统，所述操作台的顶部固定连接有后视镜放置板，所述后视镜放置板的左侧和右侧均活动连接有液压夹板，所述操作台的左侧和右侧均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一侧之间活动连接有组装板，解决了压合后没有检测卡扣是否完整压合的流程，存在有些卡扣未压合到位，镜片会容易松动掉落，从而产生次品和影响使用者对后视镜好次的判断无法达到有效的检测合格率，且在卡扣完成后，进行对吸盘拆除时较为繁琐，使用工具容易对镜面造成划伤，增加使用者的操作难度和使用成本，不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及后视镜检测技术领域，特别涉及一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构。

背景技术

后视镜按安装位置分类：内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子；外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上，日本国内用车也有装在翼子板上的；下视镜：可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

该工序一般采用人工或者气缸施加压力，将带有玻璃片的塑料基板的塑料卡扣压合在后视镜镜体上，现有的技术问题是：压合后没有检测卡扣是否完整压合的流程，存在有些卡扣未压合到位，镜片会容易松动掉落，从而产生次品和影响使用者对后视镜好次的判断无法达到有效的检测合格率，且在卡扣完成后，进行对吸盘拆除时较为繁琐，使用工具容易对镜面造成划伤，增加使用者的操作难度和使用成本，不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构，旨在解决了压合后没有检测卡扣是否完整压合的流程，存在有些卡扣未压合到位，镜片会容易松动掉落，从而产生次品和影响使用者对后视镜好次的判断无法达到有效的检测合格率，且在卡扣完成后，进行对吸盘拆除时较为繁琐，使用工具容易对镜面造成划伤，增加使用者的操作难度和使用成本，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构，包括操作台和拉力检测系统，所述操作台的顶部固定连接有后视镜放置板，所述后视镜放置板的左侧和右侧均活动连接有液压夹板，所述操作台的左侧和右侧均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一侧之间活动连接有组装板，所述组装板的顶部活动连接有气缸，所述气缸的底部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部活动连接有吸盘，所述组装板的左侧和右侧均设置有升降机构；

拉力检测系统包括控制模块，控制模块的输入端单向电性连接有压力传感器，控制模块的输出端单向电性连接有存储模块，控制模块的输出端单向电性连接有显示模块，控制模块的输出端单向电性连接有警示模块，控制模块的输出端单向电性连接有导气模块，控制模块的输出端单向电性连接有移动终端。

为了达到对伸缩杆稳定上下移动的效果，作为本实用新型的一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构优选的，所述升降机构包括升降台，所述升降台的内腔与伸缩杆的表面固定连接，所述升降台顶部的左侧和右侧均固定连接有升降杆，所述升降杆的表面套设有固定环，所述固定环的顶部与组装板的底部固定连接。

为了增加对升降台和吸盘稳定性的效果，作为本实用新型的一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构优选的，所述升降杆的表面套设有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与固定环的内壁接触，所述减震弹簧的底部与固定环的内壁固定连接。

为了达到对组装板的导向和安装的效果，作为本实用新型的一种用带有吸盘的后视镜玻璃镜片卡扣压合机构优选的，所述组装板的左侧和右侧均固定连接有方形块，所述固定杆的顶部开设有与方形块配合使用的凹槽，所述方形块的内腔活动连接有螺纹杆。