[实用新型]高压电器盒、供电装置及自动驾驶车辆有效
申请号: | 202023200340.9 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213973590U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王刚辉 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/02;H02B1/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;臧建明 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压电器 供电 装置 自动 驾驶 车辆 | ||
本申请公开了一种高压电器盒,涉及车辆技术领域中的电动车辆技术领域、自动驾驶车辆技术领域,该高压电器盒包括:用于连接供电电路的高压电源输入插件,用于连接用电设备的高压电源输出插件,分别与高压电源输入插件、高压电源输出插件连接的开关器件,以控制高压电源输入插件和高压电源输出插件之间的导通和断开。因此,高压电器盒通过高压电源输入插件连接供电电路,通过高压电源输出插件连接用电设备,实现向单一的用电设备供电,且该高压电器盒结构简单、成本较低。本申请还公开了一种供电装置及自动驾驶车辆。
技术领域
本申请涉及车辆技术中的电动车辆技术领域、自动驾驶车辆技术领域,具体地,涉及一种高压电器盒、供电装置及自动驾驶车辆。
背景技术
高压电器盒是电动车辆上分配高压电源的控制单元,是电动车辆上动力电池与用电设备之间电力传输的桥梁。
目前,高压电器盒的电路方案通常为集成化方案,可以连接电动车辆上的多个用电设备,在动力电池和多个用电设备之间同时进行电力传输。
采用集成化方案的高压电器盒体积较大、成本较高,不能灵活适应单一用电设备对高压电源的单独需求。
实用新型内容
本申请提供了一种高压电器盒、供电装置及自动驾驶车辆。
根据本申请的一方面,提供一种高压电器盒,包括:
用于连接供电电路的高压电源输入插件;
用于连接用电设备的高压电源输出插件;
分别与所述高压电源输入插件、所述高压电源输出插件连接的开关器件,以控制所述高压电源输入插件和所述高压电源输出插件之间的导通和断开。
本申请中,在高压电器盒中,高压电源输入插件连接供电电路,高压电源输出插件连接用电设备,开关器件控制高压电源输入插件和高压电源输出插件导通时,供电电路向用电设备供电,开关器件控制高压电源输入插件和高压电源输出插件断开时,供电电路停止向用电设备供电。因此,本申请中的高压电器盒能够对单一用电设备的供电,结构简单、所占空间较小,灵活性较高、成本较低,而且通过开关器件来控制高压电源输入插件和高压电源输出插件之间的导通和断开,提高了高压电器盒的安全性。
在一个实施例中,所述高压电源输入插件包括多个输入端子,所述高压电源输出插件包括多个输出端子,所述开关器件分别与所述高压电源输入插件的输入端子、所述高压电源输出插件的输出端子连接。
在另一个实施例中,所述高压电器盒还包括:用于连接外部控制设备的低压控制插件,所述低压控制插件与所述开关器件连接,以控制所述开关器件的导通或断开。
在另一个实施例中,所述低压控制插件包括多个控制端子,所述低压控制插件的控制端子与所述开关器件连接。
在另一个实施例中,所述高压电源输入插件包括多个互锁端子,所述低压控制插件包括多个互锁端子,所述高压电源输入插件的互锁端子与所述低压控制插件的互锁端子连接,以通过所述外部控制设备检测所述高压电源输入插件与供电电路之间是否断开连接。
在另一个实施例中,所述高压电源输出插件包括多个互锁端子,所述低压控制插件包括多个互锁端子,所述高压电源输出插件的互锁端子与所述低压控制插件的互锁端子连接,以通过所述外部控制设备检测所述高压电源输出插件与用电设备之间是否断开连接。
在另一个实施例中,所述高压电源输入插件、所述高压电源输出插件和所述低压控制插件分别包括多个互锁端子,所述高压电源输入插件、所述高压电源输出插件和所述低压控制插件三者之间通过互锁端子两两连接,以通过所述外部控制设备检测所述高压电源输入插件与供电电路之间是否断开连接、以及所述高压电源输出插件与用电设备之间是否断开连接。
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