[实用新型]一种全包裹聚氨酯挡油环

说明书

本实用新型涉及挡油环技术领域，且公开了一种全包裹聚氨酯挡油环，包括轴承箱，所述轴承箱的内壁活动连接有转轴，所述转轴的表面分别套设有防护盖和挡油环本体。通过设置定位机构，能够使燕尾块进入燕尾槽的内腔，当燕尾块完全进入燕尾槽的内腔后，使用者松开定位板，使定位板对燕尾块进行限位，使燕尾块不会脱离燕尾槽的内腔，从而对口防护盖进行限位，避免挡油环在跟随转轴进行转动时发生晃动的现象，方便了使用者的使用，解决了现有的挡油环在进行安装时通常都是用螺栓进行安装的，这种安装方式安装非常的麻烦，使用者需要使用到特定的工具进行安装，减少了实用性和便捷性，不方便使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及挡油环技术领域，具体为一种全包裹聚氨酯挡油环。

背景技术

轴承箱是电厂中发电装置的重要设备，主要在发电的流程中，发挥对发电装置进行传动的效果，以确保实现能够稳定发电的效果，我公司在为电厂提供检测、维护、系统管理服务过程中，发现轴承箱在安装挡油环时特别的麻烦，同时渗油现象比较严重，影响了轴承箱传动的效率，且提升了我公司的运维成本，因此提出了全包裹聚氨酯挡油环。

挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方，安在旋转的轴上与轴同步转动。

在电厂电路电力维护保养中，为了防止轴承箱中的机油大量泄漏，挡油环的使用非常的重要，综上所述，现有的挡油环在进行安装时通常都是用螺栓进行安装的，这种安装方式安装非常的麻烦，使用者需要使用到特定的工具进行安装，减少了实用性和便捷性，不方便使用者的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全包裹聚氨酯挡油环，具备便于安装挡油环的优点，解决了现有的挡油环在进行安装时通常都是用螺栓进行安装的，这种安装方式安装非常的麻烦，使用者需要使用到特定的工具进行安装，减少了实用性和便捷性，不方便使用者使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装挡油环的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全包裹聚氨酯挡油环，包括轴承箱，所述轴承箱的内壁活动连接有转轴，所述转轴的表面分别套设有防护盖和挡油环本体，所述轴承箱前侧的两侧均固定连接有固定块，所述防护盖的两侧均与固定块活动连接，所述固定块的前侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有定位机构。

优选的，所述定位机构包括滑杆，所述滑杆的两侧均与凹槽的内壁固定连接，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的左侧固定连接有拉簧，所述拉簧的左侧与凹槽的内壁固定连接，所述拉簧套设于滑杆的表面，所述滑套的前侧固定连接有定位板。

优选的，所述防护盖的两侧均固定连接有燕尾块，所述固定块的前侧开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。

优选的，所述防护盖的后侧开设有与挡油环本体配合使用的定位孔，所述轴承箱的前侧开设有与挡油环本体配合使用的限位孔。

优选的，所述轴承箱的前侧固定连接有定位块，所述防护盖的顶部开设有与定位块配合使用的定位槽。

优选的，所述定位板的前侧固定连接有手柄，所述手柄的数量为两个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种全包裹聚氨酯挡油环，具备以下有益效果：