[实用新型]镀锌铁盘模具有效

专利信息
申请号: 202023198089.7 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214517149U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 孙国军;孙国征 申请(专利权)人: 沧州北方散热器股份有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D22/02
代理公司: 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 代理人: 郝伟
地址: 061503 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 镀锌 铁盘 模具
【说明书】:

实用新型提供了一种镀锌铁盘模具,属于汽车零部件制造模具技术领域,包括多个模具本体、安装台、多个连接机构和多个锁紧机构。本实用新型通过多个连接机构能够对多个模具本体进行自由拼接,从而能够根据安装台的长度安装多个模具,能够一次完成多个镀锌铁盘的冲压,能够大大提高工作效率,并且通过锁紧机构中螺纹筒抵触矩形销杆,能够使两个插接杆连接的模具本体紧贴在安装台的顶部,吊绳连接的矩形销杆预防丢失,滑动的螺纹筒能够避免丢失。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造模具技术领域,更具体地说,是涉及一种镀锌铁盘模具。

背景技术

汽车作为目前人们大量使用的一种重要交通工具,目前的普及面较为广泛,由于汽车是由多个零部件装配而成,在其生产中为了加快制造速度,人们会使用较多的冲压模具进行生产各种产品,其中镀锌铁盘作为一种小型零部件,在汽车的装配中更是大量使用,由于镀锌铁盘上涉及较多的孔槽,导致在生产加工时需要使用较多的模具配合完成,因此人们在不断根据实际生产情况进行改进模具,目前在一些较为先进的生产线上已经开始普及使用一体化成型模具。

然而这种模具体型较小,且一般采用单组使用,生产效率比较低,在使用中基本使用螺栓固定,安装较为不便,且容易出现螺栓松动丢失的情况,导致模具定位不准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种镀锌铁盘模具,以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种镀锌铁盘模具,包括多个模具本体、安装台、多个连接机构和多个锁紧机构,安装台设置在多个模具本体的底部;多个连接机构分别与模具本体一一对应设置,每个连接机构均包括两个插接槽、四个第一插接孔、两个插接块、固定片、两个第一螺杆和两个螺母,两个插接槽分别开设在两个相邻的模具本体相互靠近的一侧上,四个第一插接孔分别开设在两个插接槽的顶部内壁和底部内壁上,两个插接块分别设置在两个插接槽内,两个插接块分别和两个相邻的模具本体相互靠近的一侧固定连接,固定片设置在两个相邻的模具本体上,两个第一螺杆分别滑动安装在两个插接块上,两个第一螺杆分别滑动贯穿四个第一插接孔,两个第一螺杆的顶端均和固定片的底部固定连接,两个螺母分别螺纹安装在两个第一螺杆上,两个螺母的顶部分别和对应的两个模具本体底部相接触;多个锁紧机构均设置在安装台上,多个锁紧机构分别和多个模具本体一一适配,用于将模具本体锁紧

在本实用新型的一个实施例中,锁紧机构包括两个第二插接孔、两个插接杆、矩形销杆、圆片、吊绳、传动腔、螺纹筒和传动机构,两个第二插接孔均开设在安装台上,两个插接杆分别滑动安装在两个第二插接孔内,两个插接杆的顶端均和模具本体的底部固定连接,两个插接杆的底端均延伸至安装台外,矩形销杆滑动安装在两个插接杆上,矩形销杆位于安装台的下方,圆片固定安装在矩形销杆的一端上,吊绳固定安装在圆片远离矩形销杆的一侧上,吊绳和安装台的底部固定连接,传动腔开设在安装台上,传动腔位于两个第二插接孔之间,螺纹筒滑动安装在传动腔的底部内壁上,螺纹筒的底端和矩形销杆的顶部相接触,传动机构设置在传动腔内。

在本实用新型的一个实施例中,传动机构包括支撑杆、第二螺杆、第一锥齿、转轴、第二锥齿和转盘,支撑杆固定安装在传动腔的两侧内壁上,支撑杆位于螺纹筒的上方,第二螺杆转动安装在支撑杆上,第二螺杆的底端延伸至螺纹筒内并和螺纹筒螺纹连接,第二螺杆的顶端延伸至支撑杆外,第一锥齿固定安装在第二螺杆的顶端上,转轴转动安装在传动腔的两侧内壁上,转轴的一端延伸至安装台外,转轴位于第一锥齿的上方,第二锥齿固定套设在转轴上,第二锥齿和第一锥齿相啮合,转盘固定安装在转轴的一端上。

在本实用新型的一个实施例中,传动腔的底部内壁上开设有滑孔,螺纹筒贯穿滑孔,螺纹筒的两侧均开设有定位槽,两个定位槽内均滑动安装有定位块,两个定位块相互远离的一侧均和滑孔的内壁固定连接。

在本实用新型的一个实施例中,模具本体的顶部开设有榫槽,榫槽内设置有榫块,榫块的顶部和固定片的底部固定连接。

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