[实用新型]一种路基养护用的路基修复结构

说明书

本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种路基养护用的路基修复结构，其包括路面、路基以及位于所述路面与所述路基之间的沉降区域，所述沉降区域的下方设置有预制桩，所述预制桩位于所述路基内，所述预制桩包括桩体与桩头，所述桩头一体成型于所述桩体的一端，所述桩体远离所述桩头的一端设置有用于灌装化学浆体的灌桨口，所述桩体上开设有供化学浆体从桩体内流出的出浆孔，所述桩体上还设置有连接柱，所述连接柱沿所述桩体的轴线圆周阵列于桩体上。本申请大大地提高了预制桩与路基之间的连接性，有利于保证预制桩的稳固效果。

技术领域

本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种路基养护用的路基修复结构。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向路基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

现有的公告号为CN204551161U的中国专利公开了一种路基修复结构，包括上部的路面层和下部的路基，路面沉降区域位于路面层和路基的上部，所述路基内设有多根预制桩，所述预制桩表面均布开有多个孔洞，所述预制桩内灌注有化学浆体。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下技术缺陷：由于预制桩打入到路基内部时，仅预制桩外表面与路基内部接触，因此往预制桩内注浆时，化学浆体只能填满孔洞，而无法通过孔洞溢流到路基与预制桩外表面之间，使得预制桩只能通过填充在孔洞内的化学浆体与路基固定，固定效果较差。对此，有待进一步改进。

实用新型内容

为了提高预制桩与路基之间的固定强度，本申请提供一种路基养护用的路基修复结构。

本申请提供的一种路基养护用的路基修复结构采用如下的技术方案：

一种路基养护用的路基修复结构，包括路面、路基以及位于所述路面与所述路基之间的沉降区域，所述沉降区域的下方设置有预制桩，所述预制桩位于所述路基内，所述预制桩包括桩体与桩头，所述桩头一体成型于所述桩体的一端，所述桩体远离所述桩头的一端设置有用于灌装化学浆体的灌桨口，所述桩体上开设有供化学浆体从桩体内流出的出浆孔，所述桩体上还设置有连接柱，所述连接柱沿所述桩体的轴线圆周阵列于桩体上。

采用上述技术方案，通过水平侧向打桩，使路基在竖直方向上向上挤高，以减少路基沉降变形的程度，对路基进行修复。将预制桩打入路基后，通过灌桨口往桩体内灌注化学浆体，化学浆体通过出浆孔溢流到桩体外表面、连接柱以及路基之间的间隙中，待化学浆体凝固后，桩体、路基以及连接柱将紧紧固定在一起，从而大大地提高了预制桩与路基之间的连接性，进而提高了预制桩的稳固效果。

可选的，所述桩体的外表面靠近所述出浆孔的位置设置有用于对化学浆体进行导向的导向片。

可选的，所述导向片远离所述桩体的一侧固连于所述连接柱外侧。

通过采用上述技术方案，设置的导向片使得化学浆体能够流至连接柱外侧，当化学浆体凝固时，桩体、凝固的化学浆体以及连接柱之间形成蛛网状，有利于提高预制桩与路基之间的连接稳固性。

可选的，所述桩头远离所述桩体一端设置为尖锥状，且所述桩头靠近所述桩体一端的直径大于所述桩体的直径。

通过采用上述技术方案，将桩体的端部设置为尖锥状以便于将预制桩打入路基内，且将桩头靠近桩体一端的直径大于桩体的直径，使得预制桩打入路基时的桩孔直径大于桩体的外径，以增大化学浆体的流动范围，有利于提高预制桩与路基直接的连接稳固性。