[实用新型]单向器和具有其的起动装置

说明书

本实用新型公开了一种单向器和具有其的起动装置，所述单向器包括支架、第一移动套、第二移动套、起动齿轮、弹性件和驱动组件，驱动轴与支架相连，第一移动套滑动套设在驱动轴上，第二移动套滑动套设在驱动轴上，起动齿轮设于第一移动套背离第二移动套的一端，第一移动套可以带动起动齿轮沿驱动轴的轴向移动，弹性件为多个，且多个弹性件中的至少部分具有不同的弹性系数，弹性件设于第一移动套和所述第二移动套之间，驱动组件用于驱动第二移动套沿驱动轴的轴向移动，以使弹性件推动第一移动套移动，以带动起动齿轮与发动机的齿轮啮合。本实用新型的单向器可以避免起动齿轮受到较大的冲击，可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及起动机的技术领域，具体地，涉及一种单向器和具有其的起动装置。

背景技术

单向器是发动机起动时必须配备的一个产品。现有的单向器的结构通常是由驱动外壳带动伸缩驱动轴，将起动机的动力加至发动机的飞轮上，实现起动。起始阶段，起动装置工作，并通过单向器将动力传输至发动机，从而带动发动机工作。当发动机将起动起来以后，其转速大于起动装置的转速，此时起动装置已经完成了任务，并自动与发动机脱离。

相关技术中，当起动装置的推力过大时，起动装置上的起动齿轮会和发动机上的齿轮发生错齿的现象，从而降低了起动装置工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一方面的实施例提出一种单向器，该单向器可以避免起动齿轮受到较大的冲击，可靠性较高。

本实用新型的另一方面的实施例提出一种起动装置。

根据本实用新型第一方面的实施例的单向器包括：支架；驱动轴，所述驱动轴与所述支架相连；第一移动套，所述第一移动套滑动套设在所述驱动轴上；第二移动套，所述第二移动套滑动套设在所述驱动轴上；起动齿轮，所述起动齿轮设于所述第一移动套背离所述第二移动套的一端，所述第一移动套可以带动所述起动齿轮沿所述驱动轴的轴向移动；弹性件，所述弹性件为多个，且多个所述弹性件中的至少部分具有不同的弹性系数，所述弹性件设于所述第一移动套和所述第二移动套之间；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述第二移动套沿所述驱动轴的轴向移动，以使所述弹性件推动所述第一移动套移动，以带动所述起动齿轮与发动机的齿轮啮合。

根据本实用新型实施例的单向器，由于弹性件为多个，且多个弹性件中的至少部分具有不同的弹性系数，从而可以当第一移动套推动第二移动套时，通过不同弹性系数的弹性件对第一移动套的冲击力进行缓冲，以避免起动齿轮的位移过大而引起的错齿现象，从而本实用新型实施例的单向器的可以避免起动齿轮受到较大的冲击，可靠性较高。

在一些实施例中，所述弹性件为弹簧。

在一些实施例中，所述弹性件包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的弹性系数与所述第二弹簧的弹性系数不同。

在一些实施例中，所述第一弹簧和所述第二弹簧均同轴套设在所述驱动轴上。

在一些实施例中，所述第一弹簧的弹性系数小于所述第二弹簧的弹性系数，所述第二弹簧的长度小于所述第一弹簧的长度。

在一些实施例中，所述第一弹簧的一端与所述第一移动套相连，所述第一弹簧的另一端与所述第二移动套相连。

在一些实施例中，所述第二弹簧仅与所述第一移动套相连，或者所述第二弹簧仅与所述第二移动套相连，或者所述第二弹簧与所述第一移动套和所述第二移动套均不相连。

根据本实用新型的第二方面的实施例的起动装置，包括上述实施例中任一项所述的单向器。

根据本实用新型的实施例的起动装置的可以避免起动齿轮受到较大的冲击，可靠性较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的起动装置的示意图。