[实用新型]轮内马达有效
| 申请号: | 202023195077.9 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214506763U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 洋海林;吴承锡;金永栽 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
| 主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/16;B60K7/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达 | ||
1.一种轮内马达,其特征在于,所述轮内马达包括:
圆形的轮圈,所述轮圈具有能够联接至轮胎的外环;
轴,所述轴贯穿所述轮圈的中心连接至所述轮圈;
马达组件,所述马达组件包括连接至所述轮圈中的所述轴的定子以及围绕所述定子以绕所述定子旋转的转子;
盖子,所述盖子联接至所述轮圈的开口,以将设置在所述轮圈内部的所述马达组件与所述轮圈外部的环境阻隔开,并且具有使所述轴穿过的中心;以及
轴承,所述轴承被定位地约束至所述盖子的内部并且支承所述轴,
其中,所述轴包括:
第一轴主体,所述第一轴主体穿过所述轮圈和所述盖子各自的中心并且从所述轮圈向外延伸;以及
第二轴主体,所述第二轴主体具有比所述第一轴主体的直径大的直径,并且
其中,用于向所述马达组件供电的电源线沿径向方向在所述定子与所述轴承之间插入所述第二轴主体中,并且沿所述第二轴主体的纵向方向延伸。
2.根据权利要求1所述的轮内马达,其特征在于,所述第二轴主体包括:
第一端部,所述第一端部限定与所述定子接触的定子接触表面;以及
第二端部,所述第二端部限定与所述轴承接触的轴承接触表面,
其中,所述第二轴主体包括:
第一孔,所述第一孔被限定在所述定子接触表面与所述轴承接触表面之间,沿所述第二轴主体的将所述电源线从所述定子插入的径向方向限定所述第一孔;以及
第二孔,所述第二孔与所述第一孔相交,并且沿所述第二轴主体的纵向方向限定所述第二孔,以引出贯穿所述第一孔插入的所述电源线。
3.根据权利要求2所述的轮内马达,其特征在于,所述第二孔与所述第一轴主体间隔开,并且被限定在比所述第一轴主体更靠近所述轴承的内径的位置处。
4.根据权利要求2所述的轮内马达,其特征在于,所述第二轴主体包括电源线引出路径,通过所述电源线引出路径,所述电源线在所述第二轴主体中以L形状通过并且从所述第二轴主体引出。
5.根据权利要求4所述的轮内马达,其特征在于,所述电源线引出路径包括:
第一电源线引出路径,通过所述第一电源线引出路径,所述电源线贯穿所述第二轴主体的第一孔沿径向方向插入所述第二轴主体中;以及
第二电源线引出路径,所述第二电源线引出路径与所述第一电源线引出路径相交,并且通过所述第二电源线引出路径,所述电源线从所述第一电源线引出路径的末端沿所述第二轴主体的纵向方向插入,并且贯穿所述第二轴主体的第二孔引出。
6.根据权利要求2所述的轮内马达,其特征在于,所述第二轴主体包括:
凹槽,所述凹槽沿着所述第二孔的外边缘限定;以及
O形环,所述O形环被插入所述凹槽中。
7.根据权利要求6所述的轮内马达,其特征在于,所述轮内马达还包括密封帽,所述密封帽联接至所述第二轴主体的表面,以阻挡设置在所述第二轴主体与所述密封帽之间的所述O形环,
其中,所述密封帽具有使所述第一轴主体穿过的中心,并且具有比所述第二轴主体的直径大的直径,以将所述第二轴主体与所述轮圈外部的环境阻隔开。
8.根据权利要求2所述的轮内马达,其特征在于,
所述电源线是三相电源线,并且
其中,所述第一孔和所述第二孔中的每者均具有以下区域:所述区域具有比所述三相电源线的直径大的直径,
其中,所述第二孔与所述第一轴主体间隔开,并且具有弧形形状,
其中,所述弧形的长度大于所述三相电源线的直径,并且
其中,所述弧形的宽度大于所述三相电源线中的各个电源线的直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于LG电子株式会社,未经LG电子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023195077.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:盖体组件、滤芯结构及净水机
- 下一篇:滤芯结构及净水机





