[实用新型]一种汽车配件生产用模具固定结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产用模具固定结构，涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用模具固定结构，包括安装底板，所述安装底板的上表面开设有第一滑动槽，所述安装底板的上表面开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的深度深于第一滑动槽的深度。该汽车配件生产用模具固定结构，通过连接块、连接槽的配合使用，通过在第二滑动块和第一滑动块的顶部分别开设连接槽，在第一固定板和第二固定板的底部设置连接块，利用连接槽对连接块进行套接，进而对第一固定板和第二固定板进行安装和拆卸，拆卸后便于将模具搬运至安装底板的表面进行安装，提高了该汽车配件生产用模具固定结构的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用模具固定结构。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在生产时一般使用模具进行浇筑或者冲压，需要对模具进行固定，一般采用螺栓安装的方式进行固定，但是由于模具的种类多，规格不一，需要经常更换，更换时非常耗费时间，操作不便，因此我们提出了一种汽车配件生产用模具固定结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件生产用模具固定结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件生产用模具固定结构，包括安装底板，所述安装底板的上表面开设有第一滑动槽，所述安装底板的上表面开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的深度深于第一滑动槽的深度，所述第二滑动槽与第一滑动槽呈十字形，所述第一滑动槽的内腔转动连接有第二双向丝杆，所述第二滑动槽的内腔转动连接有第一双向丝杆，所述第一双向丝杆两端的表面均螺纹套接有第二滑动块，所述第二滑动块的上表面设置有第二固定板，所述第二双向丝杆两端的表面均螺纹连接有第一滑动块，所述第一滑动块的表面设置有第一固定板。

可选的，所述安装底板的一侧固定连接有第一电机，所述安装底板的背面固定连接有第二电机。

可选的，所述第一电机输出轴的一端与第二双向丝杆的一端固定连接，所述第二电机输出轴的一端固定连接至第一双向丝杆的一端。

可选的，所述安装底板的表面开设有散热孔，所述安装底板的底部固定连接有支撑腿。

可选的，所述第二双向丝杆位于第一双向丝杆的上方且不接触。

可选的，所述第一滑动块以及第二滑动块的上表面分别开设有连接槽。

可选的，所述第一固定板以及第二固定板的下表面分别固定连接有连接块，且连接块活动套接至连接槽的内腔且与连接槽的内壁相贴合。

本实用新型提供了一种汽车配件生产用模具固定结构，具备以下有益效果：

1、该汽车配件生产用模具固定结构，通过第一双向丝杆、第二双向丝杆、第二滑动块、第一滑动块以及第一固定板和第二固定板的配合使用，在对下模具进行固定时，通过启动第二电机以及第一电机，进而使第二双向丝杆和第一双向丝杆转动，使两个第二滑动块向安装底板的中心位置移动，两个第一滑动块向安装底板的中心位置移动，进而通过第一固定板和第二固定板对下模具进行挤压固定，操作便捷，安装更换更加快速，改变了传统使用多个螺栓进行固定的方式，提高了该汽车配件生产用模具固定结构的实用性。

2、该汽车配件生产用模具固定结构，通过连接块、连接槽的配合使用，通过在第二滑动块和第一滑动块的顶部分别开设连接槽，在第一固定板和第二固定板的底部设置连接块，利用连接槽对连接块进行套接，进而对第一固定板和第二固定板进行安装和拆卸，拆卸后便于将模具搬运至安装底板的表面进行安装，提高了该汽车配件生产用模具固定结构的使用便捷性。

附图说明