[实用新型]一种圆管与锥管组合斜柱

说明书

本实用新型公开了一种圆管与锥管组合斜柱，包括：圆管、锥管、柱底板、一组钢箍板和封板，所述圆管与锥管连接，所述柱底板设于圆管远离锥管的一端，所述钢箍板设于圆管上，所述封板设于锥管远离圆管一端的端口。本实用新型中所述的一种圆管与锥管组合斜柱，结构简单，设计合理，易于生产，通过将圆管和锥管进行组合，形成倾斜式的钢管柱，对钢管柱的结构进行了优化，不仅提高了其结构的稳定性，同时也让该钢管柱能够满足建筑异形施工的需求。

技术领域

本实用新型属于钢结构建筑技术领域，特别涉及一种圆管与锥管组合斜柱。

背景技术

成都天府机场T2航站楼平面由中央的D区大厅和三条指廊组成，3条指廊从左至右分别为A指廊、B指廊和C指廊，航站楼平面轮廓尺寸为1285×531米其中D区大厅平面尺寸为522m×107m(最窄处)～291m，主要柱网尺寸为12×18m和18×18m，地上四层，局部商业5层，屋面顶点标高45m。T2航站楼钢管柱包括竖直柱和倾斜柱两种形式。

现有的钢管柱其大多都是竖直的，且其大多都是单独的一个圆管，其不仅支撑性能较差，同时也会导致对于建筑施工过程中，其可塑性较差，无法实现当前异形建筑的需求，因而现有的钢管柱无法满分施工的需求。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种圆管与锥管组合斜柱，结构简单，设计合理，易于生产，通过将圆管和锥管进行组合，形成倾斜式的钢管柱，对钢管柱的结构进行了优化，不仅提高了其结构的稳定性。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种圆管与锥管组合斜柱，包括：圆管、锥管 、柱底板、一组钢箍板和封板，所述圆管与锥管连接，所述柱底板设于圆管远离锥管的一端，所述钢箍板设于圆管上，所述封板设于锥管远离圆管一端的端口。本实用新型中所述的一种圆管与锥管组合斜柱，结构简单，设计合理，易于生产，通过将圆管和锥管进行组合，形成倾斜式的钢管柱，对钢管柱的结构进行了优化，不仅提高了其结构的稳定性，同时也让该钢管柱能够满足建筑异形施工的需求。

其中，所述柱底板与圆管之间的连接处设有一组柱脚加劲板。所述柱脚加劲板的设置，大大的提高了圆管与柱底板连接的稳定性，进一步提高了整个钢管柱连接的稳定性，以及其支撑性性能。

此外，所述柱脚加劲板呈直角梯形，其两直角边分别与柱底板与圆管连接。

进一步的，所述圆管的侧壁上设有一组灌浆孔，位于灌浆孔的四周设有补强板。所述补强板的设置，对灌浆孔周围的圆管进行了很好的加固和保护，提高其使用的寿命。

优选的，所述钢箍板由一组相对设置的半圆形箍板构成，所述半圆形箍板上设有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽与圆管相匹配。

更进一步的，所述圆管上位于灌浆孔的上、下均设有钢箍板。

进一步优选的，所述锥管的外壁上设有一组连接耳板。

更进一步优选的，所述圆管与锥管组合后形成的钢管柱呈倾斜状。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中所述的一种圆管与锥管组合斜柱，结构简单，设计合理，易于生产，通过将圆管和锥管进行组合，形成倾斜式的钢管柱，对钢管柱的结构进行了优化，不仅提高了其结构的稳定性，同时也让该钢管柱能够满足建筑异形施工的需求。

2、本实用新型中所述柱底板与圆管之间的连接处设有一组柱脚加劲板。所述柱脚加劲板的设置，大大的提高了圆管与柱底板连接的稳定性，进一步提高了整个钢管柱连接的稳定性，以及其支撑性性能。

3、本实用新型中所述圆管的侧壁上设有一组灌浆孔，位于灌浆孔的四周设有补强板。所述补强板的设置，对灌浆孔周围的圆管进行了很好的加固和保护，提高其使用的寿命。

附图说明