[实用新型]一种精准定位干式轮缘固体润滑块

说明书

本实用新型公开了一种精准定位干式轮缘固体润滑块，包括安装底板、安装顶板、固定润滑块本体和气压腔，所述安装底板顶部的一端安装有安装侧板，且安装侧板靠近安装底板一端的顶部设置有第二滑槽，所述第二滑槽通过滑块安装有安装顶板，且安装顶板的顶部安装有固定润滑块本体。本实用新型安装有伸缩弹簧、安装顶板和固定润滑块本体，使用时，伸缩弹簧的弹性作用使其推动安装顶板，使得安装顶板向下方滑动，安装顶板推动固定润滑块本体，可使固定润滑块本体移动至轮缘位置处，并可使固定润滑块本体始终与轮缘顶部贴合，固定润滑块本体在磨损后依然可使固定润滑块本体与轮缘接触，从而可确保固定润滑块本体的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及轮缘润滑块技术领域，具体为一种精准定位干式轮缘固体润滑块。

背景技术

火车是常用的交通工具，火车在轨道上高速运行，其车轮轮缘受到剧烈磨损，为了延长车轮的使用寿命，常在车轮或轨道上安装润滑设备，固定润滑块是常用的润滑用具，通过润滑块与轮缘接触，可将润滑剂涂覆在轮缘上，从而可有效对轮缘进行润滑。

现有的干式轮缘固体润滑块在使用时，随着润滑块的长时间使用，润滑块不断涂覆在轮缘上，使得润滑块体积不断减小，润滑块不能根据轮缘位置进行导向，不能使润滑块始终与轮缘接触，润滑块不能始终与轮缘外侧贴合，从而影响润滑效果；同时，现有的干式轮缘固体润滑块在磨损后，其不能与轮缘贴合，剩余部分无法使用，容易造成润滑块浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精准定位干式轮缘固体润滑块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精准定位干式轮缘固体润滑块，包括安装底板、安装顶板、固定润滑块本体和气压腔，所述安装底板顶部的一端安装有安装侧板，且安装侧板靠近安装底板一端的顶部设置有第二滑槽，所述第二滑槽通过滑块安装有安装顶板，且安装顶板的顶部安装有固定润滑块本体，所述固定润滑块本体的内侧对称设置有一组气压腔，所述气压腔的底部皆设置有第一滑槽，且第一滑槽皆通过滑块安装有气动辅助润滑块。

优选的，所述气动辅助润滑块的外侧皆涂覆有润滑剂。

优选的，所述气压腔远离固定润滑块本体的一端皆安装有导气管，所述导气管皆穿过固定润滑块本体并延伸至固定润滑块本体的外部，且导气管远离气压腔的一端皆安装有密封盖。

优选的，所述安装底板的顶部均匀安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧远离安装底板的一端皆与安装顶板连接。

优选的，所述安装侧板远离安装底板一端的底部设置有安装螺孔，且安装螺孔的内部螺纹安装有安装螺栓。

优选的，所述固定润滑块本体顶部的中间位置处设置有定位导向槽。

优选的，所述伸缩弹簧的外侧皆设置有防锈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该精准定位干式轮缘固体润滑块安装有伸缩弹簧、安装顶板和固定润滑块本体，使用时，伸缩弹簧的弹性作用使其推动安装顶板，使得安装顶板向下方滑动，安装顶板推动固定润滑块本体，可使固定润滑块本体移动至轮缘位置处，并可使固定润滑块本体始终与轮缘顶部贴合，固定润滑块本体在磨损后依然可使固定润滑块本体与轮缘接触，从而可确保固定润滑块本体的润滑效果；

2、该精准定位干式轮缘固体润滑块安装有密封盖、导气管和气动辅助润滑块，并设置有定位导向槽配合使用，定位导向槽可将气动辅助润滑块导向于轮缘两侧，气压腔内部的气压推动气动辅助润滑块，使得气动辅助润滑块始终与轮缘外侧贴合，使得两组气动辅助润滑块分别精准定位于轮缘两侧，气动辅助润滑块在磨损时，可依然贴合于轮缘外侧，直至气动辅助润滑块完全涂覆于轮缘外侧，气动辅助润滑块可充分使用，不会造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；