[实用新型]一种叉车门架检验装置有效
| 申请号: | 202023188888.6 | 申请日: | 2020-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN213579018U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 徐小霞 | 申请(专利权)人: | 徐小霞 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 744000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 检验 装置 | ||
本实用新型公开了一种叉车门架检验装置,涉及到叉车门架检验技术领域,包括门架本体,门架本体的两个支撑柱的外侧均卡接有U型卡板,两个U型卡板相互靠近的一侧面中部均固定连接有伸缩杆,伸缩杆的一端外侧活动套接有空心杆,两个空心杆相互靠近的一端通过销轴活动连接,伸缩杆的外侧壁轴向方向开设有刻度表,两个空心杆的上端面均固定连接有弧形限位块。本实用新型通过在伸缩杆的外侧活动套接有空心杆,两个空心杆之间通过销轴活动连接,空心杆的上表面固定连接有弧形限位块,伸缩杆的外侧壁开设有刻度表,通过刻度表能够对门架本体的两个支撑柱的平行度进行检验,并且本装置能够折叠收放,更加便于携带运输。
技术领域
本实用新型涉及叉车门架检验技术领域,特别涉及一种叉车门架检验装置。
背景技术
由于叉车的工作装置为门架,在使用过程中最容易损坏,因此在生产加工过程中,要严格控制门架加工精度,由于门架的结构特点,很难比较方便地检验门架两立柱的平行度及内宽。目前,现有的叉车门架检验装置,大多为固定结构,其整体体积较大并且无法折叠,从而导致携带运输时较为占用空间,其次,检验装置在对门架进行检验的过程中,装置容易发生晃动甚至与门架脱离,从而影响检验的数据准确性。
因此,发明一种叉车门架检验装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车门架检验装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车门架检验装置,包括门架本体,所述门架本体的两个支撑柱的外侧均卡接有U型卡板,两个所述U型卡板相互靠近的一侧面中部均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端外侧活动套接有空心杆,两个所述空心杆相互靠近的一端通过销轴活动连接,所述伸缩杆的外侧壁轴向方向开设有刻度表,两个所述空心杆的上端面均固定连接有弧形限位块,两个所述U型卡板相互远离的一侧面均贯穿连接有固定块,所述固定块与U型卡板固定连接,所述固定块的一端设置有连接杆,两个所述U型卡板相互靠近的一侧内壁和两个连接杆的一端均固定连接有槽板,所述槽板的内腔设置有转动辊,所述转动辊通过转轴与槽板的内壁活动连接,所述U型卡板的一端内壁中部固定连接有强磁铁。
优选的,所述强磁铁的两端面均贴合连接有条形板,所述条形板的一端面与强磁铁的一侧面齐平。
优选的,所述强磁铁的一侧面粘接连接有橡胶垫,所述橡胶垫的一侧面的两端分别与两个条形板的一端粘接连接。
优选的,所述固定块的一端面中部开设有滑槽,所述连接杆的另一端位于滑槽的内腔并与滑槽相适配。
优选的,所述滑槽的两侧内壁均开设有限位槽,所述限位槽的内腔设置有与限位槽相适配的限位块,所述限位块与连接杆固定连接。
优选的,所述连接杆的另一端面通过轴承活动插接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端通过螺纹贯穿固定块的一端内壁并延伸至固定块的外侧。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在伸缩杆的外侧活动套接有空心杆,两个空心杆之间通过销轴活动连接,空心杆的上表面固定连接有弧形限位块,伸缩杆的外侧壁开设有刻度表,通过刻度表能够对门架本体的两个支撑柱的平行度进行检验,并且本装置能够折叠收放,更加便于携带运输;
2、本实用新型通过在U型卡板的一端内壁中部固定连接有强磁铁,U型卡板的两侧内壁均设置有槽板,槽板的内腔设置有转动辊,两个转动辊分别对门架本体的支撑柱的两侧进行夹紧,强磁铁提供吸力能够有效避免U型卡板与门架本体的支撑柱发生分离,因此本装置使用时更加不易晃动,避免了对检验数据的准确性造成影响。
附图说明
图1为本实用新型整体结构正面示意图。
图2为本实用新型U型卡板结构俯剖示意图。
图3为本实用新型固定块结构侧剖示意图。
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