[实用新型]涡口快速降温处理的涡轮外壳

说明书

本实用新型公开了一种涡口快速降温处理的涡轮外壳，包括涡轮外壳体，所述涡轮外壳体中央开设有涡轮安装孔，所述涡轮安装孔内圈设有隔热环内衬，所述涡轮外壳体前端设有排气口，所述排气口外部包裹有两片环形传递降温环片，即铜制导热环片和铝制降温环片，所述铜制导热环片内圈全部贴合在所述排气口外侧，所述铝制降温环片一端接触连接盖在所述铜制导热环片上端。通过上述方式，本实用新型能够对涡轮外壳体的排气口进行快速降温处理，通过热传导将热量经铜制导热环片和铝制降温环片传递后快速降温处理掉，让排气口不会因为高温情况变形，且铜制导热环片和铝制降温环片都能加固排气口。

技术领域

本实用新型涉及涡轮领域，特别是涉及一种涡口快速降温处理的涡轮外壳。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种涡口快速降温处理的涡轮外壳，能够对涡轮外壳体的排气口进行快速降温处理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种涡口快速降温处理的涡轮外壳，包括涡轮外壳体，所述涡轮外壳体中央开设有涡轮安装孔，所述涡轮安装孔内圈设有隔热环内衬，所述涡轮外壳体前端设有排气口，所述排气口外部包裹有两片环形传递降温环片，即铜制导热环片和铝制降温环片，所述铜制导热环片内圈全部贴合在所述排气口外侧，所述铝制降温环片一端接触连接盖在所述铜制导热环片上端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述铜制导热环片长度短于所述铝制降温环片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述隔热环内衬为隔热涂覆层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对涡轮外壳体的排气口进行快速降温处理，通过热传导将热量经铜制导热环片和铝制降温环片传递后快速降温处理掉，让排气口不会因为高温情况变形，且铜制导热环片和铝制降温环片都能加固排气口。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型涡口快速降温处理的涡轮外壳一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下： 1、涡轮外壳体； 2、涡轮安装孔； 3、隔热环内衬； 4、排气口； 5、铜制导热环片； 6、铝制降温环片。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种涡口快速降温处理的涡轮外壳，包括涡轮外壳体1，所述涡轮外壳体1中央开设有涡轮安装孔2，所述涡轮安装孔2内圈设有隔热环内衬3，所述涡轮外壳体1前端设有排气口4，所述排气口4外部包裹有两片环形传递降温环片，即铜制导热环片5和铝制降温环片6，所述铜制导热环片5内圈全部贴合在所述排气口4外侧，所述铝制降温环片6一端接触连接盖在所述铜制导热环片5上端。

另外，所述铜制导热环片5长度短于所述铝制降温环片6。