[实用新型]一种应用于ASR检测装置的位置调节装置有效
| 申请号: | 202023184701.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214040651U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 孙勇;周剑 | 申请(专利权)人: | 珠海同米科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 广东中衢知识产权代理事务所(普通合伙) 44755 | 代理人: | 杨小鑫 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市高新区唐家*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 asr 检测 装置 位置 调节 | ||
本实用新型提供一种应用于ASR检测装置的位置调节装置,其包括ASR检测装置、底板、纵向突轨、开度调节架和桥接架;开度调节架与纵向突轨的配合,以使安装在底板前后两侧的开度调节架之间的距离,从而适配各种型号、类别不一的汽车的前后轮,以提高测试准确性和精度。本实用新型属于汽车检测领域设备的技术领域。
技术领域
本实用新型属于汽车检测领域设备的技术领域,尤其涉及一种应用于ASR检测装置的位置调节装置。
背景技术
汽车ASR目前已经广泛的应用于各种汽车上,汽车驱动防滑系统能否正常工作直接影响到汽车的动力性、操纵性、稳定性、舒适性以及行驶安全性,因此,对ASR是否正常工作的检测至关重要。现有的检测技术中,将被测试的汽车的前后轮分别放置在ASR检测装置的前检测装置和后检测装置上进行测试,因此在测试之前需将前检测装置和后检测装置根据被测汽车前后轮的距离固定于地面或地坑上,从而导致安装后的平板式制动ASR检测装置较难对于型号、类别不一的汽车进行精准地配合检测,因此固定后的ASR检测装置可能存在影响检测的准确性和测试精度的问题或与个别类别的汽车不匹配的问题,以使检测结果受影响或无法检测。
实用新型内容
本实用新型提供一种应用于ASR检测装置的位置调节装置,以实现ASR检测装置安装后可根据型号、类别不一的汽车进行可调节位置,从而达到精准地与ASR检测装置配合,以提高测试准确性和精度。
以下是本实用新型所采用的技术方案:
本实用新型包括ASR检测装置、底板、纵向突轨、开度调节架和桥接架,底板安装于地面,ASR检测装置包括前检测装置和后检测装置,纵向突轨对称安装于底板左右两侧,纵向突轨上设有开度固定孔,两个开度调节架安装于底板前后两侧两边,开度调节架的两边设有与调节配合的开度调节部,开度调节部安装有与开度固定孔配合的固定插销,开度调节架中间设有安装腔,安装腔内设有检测台安装架,前检测装置和后检测装置分别安装于底板前后两侧的检测台安装架上,若干个桥接架安装于两个开度调节架之间,桥接架的两端设有与纵向突轨配合的桥接安装部,桥接安装部安装有固定插销。
更佳地,检测台安装架包括横向突轨和安装板,两个横向突轨对称安装于安装腔内,横向突轨设有横向固定孔,安装板设有与横向突轨配合的横向滑槽和与横向固定孔配合的横向插销,以调整ASR检测装置横向位置,从而更好地与被测汽车配合。
更佳地,开度调节架设有斜坡板,以便于汽车开至ASR检测装置上。
更佳地,纵向突轨的两端设有限位板,以防止开度调节架移出纵向突轨外。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过开度调节架与纵向突轨的配合,以使调节安装在底板前后两侧的纵向突轨之间的距离,从而适配各种型号、类别不一的汽车的前后轮,以提高测试准确性和精度,本实用新型通过桥接架的设置,以使汽车可从一个开度调节架开至另一开度调节架。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例或现有技术中描述中需要使用的附图做简单说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的剖视图。
附图标记:
1、前检测装置;11、前检测装置;12、后检测装置;2、底板;3、纵向突轨;31、开度固定孔;32、限位板;4、开度调节架;41、开度调节部;42、安装腔;43、检测台安装架;431、安装板;432、横向突轨;433、横向固定孔;434、横向插销;44、斜坡板;5、桥接架;51、桥接安装部;6、固定插销。
具体实施方式
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